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愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

愛(ài)唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　　愛(ài)唯歐配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。　　1.4L S-TEC III 發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，升功率55.6kW。采用DOHC雙置頂凸輪、PDA進(jìn)氣控制系統(tǒng)、免維護(hù)鏈傳動(dòng)正時(shí)機(jī)構(gòu)、VGIS可變進(jìn)氣歧管等設(shè)計(jì)。功率、扭矩優(yōu)于同級(jí)車(chē)型，并且中后端加速性能突出。　　1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，升功率54.3kW。采用DVVT可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng)、激光刻線等技術(shù)，功率、扭矩表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)車(chē)型。達(dá)到動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的很好平衡。　　整輛車(chē)的駕駛風(fēng)格趨于細(xì)膩和柔和，除了變速箱之外，其他的部件也表現(xiàn)得并不模糊，包括手感偏向輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，仍然保證了良好的準(zhǔn)確性和路感回饋，愛(ài)唯歐的駕駛感受對(duì)于它的定位來(lái)說(shuō)，幾乎挑不出任何毛病，舒適、安靜、有質(zhì)感，同時(shí)還具有小型車(chē)應(yīng)有的靈活，這已經(jīng)足夠了。愛(ài)唯歐是通用于去年推出的一款高端戰(zhàn)略小車(chē)，作為雪佛蘭旗下的最新A0級(jí)車(chē)型，愛(ài)唯歐繼承了性能鋼炮AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感，摒棄了傳統(tǒng)小型車(chē)圓潤(rùn)、中庸的設(shè)計(jì)方式，將機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合，以鮮明的個(gè)性化風(fēng)格為小型車(chē)市場(chǎng)注入了一股新的機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)潮流。: 回答者：網(wǎng)友

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