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森雅S80波箱和后橋加什么油？

森雅S80波箱和后橋加什么油？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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你好，新型的volvo s80還包括兩項(xiàng)世界領(lǐng)先的新發(fā)明：ic（充氣簾）和whips（volvo頭部保護(hù)系統(tǒng)）。　　頭頸保護(hù)系統(tǒng)（whips）也是volvo為防止后撞而獨(dú)創(chuàng)的解決方案。一般車(chē)在遭遇后撞時(shí)，即使速度比較低，也有可能導(dǎo)致乘員的背部及頸部受傷，whips系統(tǒng)通過(guò)后移座椅，改變座椅的角度，使乘客的頸部、脊椎所受的拉力減少，從而達(dá)到保護(hù)乘客的目的。 hipsvolvo s80是第一個(gè)裝有whips系統(tǒng)（頭部保護(hù)系統(tǒng)）的車(chē)型。這樣，在發(fā)生尾部低速碰撞時(shí)可提供更大的安全保護(hù)。whips帶來(lái)了全新的座椅概念。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，靠背和頭枕會(huì)平行后移，這使得頭部和身體的上半部能夠受到輕柔而均衡的妥帖保護(hù)。充氣簾新型的充氣安全簾（ic）對(duì)頭部和頸部具有更大的保護(hù)作用。ic藏匿于襯套之中，可從前側(cè)立柱一直伸展到后側(cè)立柱。當(dāng)發(fā)生側(cè)撞時(shí)，簾子中的垂直管可在千分之二十五秒內(nèi)迅速膨脹起來(lái)，這可使乘員的頭部在碰到車(chē)側(cè)之前就已受到妥貼的保護(hù)。頭部甩向一側(cè)的能量75％為ic所吸收。 stc無(wú)論是在何種天氣狀況，也無(wú)論是行駛于何種路況，volvos80上所采用的全新的尖端技術(shù)都會(huì)保證駕駛者的駕駛安全。這種新型的動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)stc（穩(wěn)定和循跡控制系統(tǒng)）增加了棘手路況下的安全水準(zhǔn)。stc是通過(guò)兩種方法來(lái)防止車(chē)輪的滑轉(zhuǎn)。當(dāng)速度在40公里/小時(shí)以下時(shí)，對(duì)滑轉(zhuǎn)的車(chē)輪施行制動(dòng)；而當(dāng)速度超過(guò)40公里/小時(shí)時(shí)，則是采取降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法。舒適性新s80對(duì)方向盤(pán)做了調(diào)整，使其操作更加準(zhǔn)確，低速時(shí)也更省力一些。　　volvo s80上的gsm電話與駕駛區(qū)完全溶為一體。在方向盤(pán)和中央扶手處都有許多的按鈕。微型話筒則裝于內(nèi)部后視鏡內(nèi)。若想進(jìn)行私下交談，可使用裝在扶手處的聽(tīng)筒，無(wú)論是前座還是后座上的人使用起來(lái)都極為方便。除電話按鍵外，可調(diào)方向盤(pán)上還有用于定速裝置和音響裝置的控制按鈕。　　空調(diào)系統(tǒng)也做了一些明顯的改動(dòng)，volvo是北歐名車(chē)，北歐氣候涼爽，對(duì)空調(diào)制冷的要求比較低，針對(duì)中國(guó)的氣候情況，新s80換上了三菱制造的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，使制冷得到改善。就制冷和加熱兩方面而言，新一代的氣候裝置具有更強(qiáng)大的能力?？諝獾姆植际峭ㄟ^(guò)前后座間立柱上的氣孔來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。這樣，無(wú)論是在夏季還是在冬季，后座上的氣候都同樣得到了相當(dāng)大的改善。　　后排座椅相當(dāng)寬敞。在設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的是不僅要保證三名乘客的安全，同時(shí)又要使他們感到愜意舒適。頂級(jí)的音響系統(tǒng)擁有不同的檔次，從帶卡: 回答者：網(wǎng)友

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