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瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)瑞鷹自動(dòng)擋etc是什么

瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)瑞鷹自動(dòng)擋etc是什么
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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1.長(zhǎng)城哈弗H38.38~13.9萬(wàn)雖然說(shuō)是CUV的定位,但是哈弗的確是比較純正的SUV了,高通過(guò)性的底盤(pán),越野型號(hào)的輪胎,強(qiáng)悍的外形,純?cè)揭暗娘L(fēng)格的內(nèi)飾,哈弗是在是一輛很好的SUV。在經(jīng)歷了市場(chǎng)的考驗(yàn)之后,哈弗的質(zhì)量被大家認(rèn)可。哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然不是十分先進(jìn)的,但是這絕對(duì)不是一款十分耗油的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然賬面上的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不足,但是在實(shí)際的操控中,你一定不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠,當(dāng)然不是在將它當(dāng)賽車(chē)的時(shí)候了。5擋手動(dòng)變速箱的2、3擋發(fā)揮扭力最為充分,用4擋時(shí)的加速逐漸趨于平淡,所以要超車(chē)時(shí)最好降到3擋來(lái)保持住相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速,不過(guò)變速箱換擋的手感不是太好。行駛當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是比較明顯,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后的聲音甚為震撼。但是傳遞到車(chē)廂內(nèi)的振動(dòng)卻不是很明顯,完全在能夠接受的范圍內(nèi),除了手握住擋把能感覺(jué)到振感以外,座椅和車(chē)身都沒(méi)有傳遞很大的振動(dòng)。從哈弗的身上我們可以看出長(zhǎng)城汽車(chē)這些年沒(méi)有光顧著閉門(mén)造車(chē),從參加國(guó)外車(chē)展,到進(jìn)行碰撞試驗(yàn),一系列的嘗試讓企業(yè)更成熟,發(fā)展的目標(biāo)也更明確,而企業(yè)的成熟又全都反映在產(chǎn)品質(zhì)量上。同樣是依靠借鑒日本皮卡進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)城汽車(chē),已經(jīng)走在了眾多國(guó)內(nèi)自主SUV生產(chǎn)企業(yè)的前列。長(zhǎng)城哈弗8.9萬(wàn)~13萬(wàn)左右總之這車(chē)質(zhì)量好很多,性?xún)r(jià)比高,越野能力也不錯(cuò)。2.江淮瑞鷹9.08萬(wàn)~14.3萬(wàn)瑞鷹采用了全新的\\“五角星\\”標(biāo)識(shí),裝載了DOHC雙頂置凸輪軸,SFI多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)的4GA1-1發(fā)動(dòng)機(jī)。率先推向市場(chǎng)的瑞鷹排量為2.4L,瑞鷹系列產(chǎn)品還將陸續(xù)推出2.0L排量以及2.0L+CDR\\/TDR等其他車(chē)型。瑞鷹2.0和瑞鷹2.4使用完全相同的DOHC16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),繼續(xù)著瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)動(dòng)力技術(shù)的原汁基因。瑞鷹采用了全新\\“蛋殼\\”式全承載鋼制車(chē)身,引進(jìn)了德國(guó)BOSCH零拖滯技術(shù)生產(chǎn)的前后盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)、采用了新版ABS與EBD系統(tǒng)、低爆發(fā)力前排安全氣囊。瑞鷹不管是車(chē)身外觀(guān)、內(nèi)飾、空間布局、底盤(pán)技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),還是在產(chǎn)品配置的多樣化與人性化方面,甚至超過(guò)歐洲C級(jí)轎車(chē),因而使其在車(chē)身穩(wěn)定性,操控性,動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,越野性與舒適性上都達(dá)到了良好平衡。對(duì)比還是主要和哈弗吧樓主如果是注重越野的,就哈弗,注重新手駕駛的和城市的,就奇瑞瑞虎3吧
回答者:網(wǎng)友
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