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日產(chǎn)370Z?2015款做工怎么樣

日產(chǎn)370Z 2015款做工怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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370Z裝配的是一臺 3.7L VQ37VHR V6 ,VQ系列是連續(xù)10年贏得世界發(fā)動機大獎的唯一一臺發(fā)動機。動力可靠性毋庸置疑,這臺發(fā)動機先前已經(jīng)裝配在英菲尼迪G37上,經(jīng)驗證耐用性一流,在370Z上可以調(diào)高至到332hp,峰值扭矩為266Nm。 7前速自動變速箱使用的是世界最先進的技術(shù)具有DRM降檔補油和ASC自學(xué)習(xí)換擋系統(tǒng)。配合方向盤撥片,既可以提供手動檔版的樂趣又可以省去離合器的麻煩。換擋速度最快可以達到半秒。手動變速器也有DRM系統(tǒng),雖然可以模擬最佳的降檔效果,但是卻難免遭到駕駛狂熱愛好者的抱怨,不能享受車輛完全的掌控。 新Z的另一個改進就是軸距縮短了接近101.6mm(2550.16mm),建立在FM平臺上的370Z把后軸前移,車身也縮短了68.5mm(4244.3mm),達到了跑車的黃金身段。車寬和車高分別增加了3mm和減少了7.6mm。由于營造了更好的空氣下壓力,彌補了短軸帶來的高速不穩(wěn)定性,更帶來了敏捷的操控性。 370Z整體尺寸變得更小,運用了很多合成輕質(zhì)材料,首次運用了鋁合金車門,甚至包括其內(nèi)部構(gòu)件。車架結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計,抗扭曲性比以前提高了30%。前頂巴和后車架都有原廠改裝件,用來加固車身結(jié)構(gòu),可以清晰地看到后懸掛下的V型橫梁。 新設(shè)計的外形可以達到3.0的風(fēng)阻系數(shù),在原廠大包圍的幫助下可以達到2.9。原廠標(biāo)配18寸鋁合金輪轂,也可以選擇19寸配石橋輪胎的運動裝配。在輪轂里面在塞著前14后13.8的剎車碟,外加帶有有ABS+EBD的4活塞剎車卡鉗。 370Z的內(nèi)飾可謂相當(dāng)精致,以日產(chǎn)的做工無可挑剔,座椅皮革可以提供多種選擇,并有4向電動調(diào)節(jié)。配置一鍵啟動,2個12伏的外接電源,4個杯架,HID氙氣大燈和高保真音箱。頂級的 Touring 還會有XM衛(wèi)星收音機和藍牙系統(tǒng),帶有導(dǎo)航的BOSE音響,可以實現(xiàn)實時的道理情況報告,還提供了9.3G的硬盤空間存儲音樂。
回答者:網(wǎng)友
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