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經(jīng)典全順?2015款怎么樣專家點評

經(jīng)典全順 2015款怎么樣專家點評
提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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  噴油嘴將燃油噴射到汽缸內(nèi),與汽缸內(nèi)的混合氣體融合,點火燃燒產(chǎn)生爆炸,推動活塞上下運動,然后帶動傳動系統(tǒng),往復(fù)運動,推動汽車前進。由于活塞與缸壁得不斷摩擦造成兩者間隙過大,這樣汽缸內(nèi)的燃油無法充分燃燒,推動力就會降低,造成車主踩油門偏軟,加速無力,掛檔時,總感覺車沒有力氣,燃油無法充分燃燒,造成同等比例的混合氣體需要更多的燃油來產(chǎn)生燃燒,這樣油耗就相應(yīng)的增加,同時,混合氣體無法充分燃燒,本來產(chǎn)生二氧化碳,最后變成一氧化碳,這樣尾氣排放也就增加了!   燒機油是尾氣不合格的主要原因。機油環(huán)老化,刮不下機油,機油容易流到燃燒室中,造成機油與燃油一起燃燒。或者進氣閥門的橡膠圈老化,使機油流到燃燒室造成燒機油。 而燒機油的原因是由于潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。主要表現(xiàn)在以下兩點:   排氣管冒黑煙:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機溫度過低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。   車輛的排氣管排出藍色的煙霧:原因分析:是由于大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反;進氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應(yīng)予以修復(fù)。   金颯發(fā)動機自修復(fù)液通過潤滑油,被帶到金屬表面的摩擦接觸區(qū),與摩擦表面發(fā)生力化學(xué)反應(yīng),生成超潤滑、高硬度、很薄的金屬保護層,這種保護層比基本本身的硬度提高了2到3倍,提高發(fā)動機動力5—25%,改善加速性能,提高壓縮壓力,恢復(fù)汽缸真空度,修復(fù)發(fā)動機零部件磨損表面,恢復(fù)原形尺寸,增強其密閉性,改善動引擎的氣密性,改善發(fā)動機的燃燒和動力特性,降低發(fā)動機的故障率,降低噪音,解決燒機油現(xiàn)象,減少尾氣排放的污染,從而實現(xiàn)節(jié)能減排。
回答者:網(wǎng)友
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