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長安之星7?2014款性能怎么樣

長安之星7 2014款性能怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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  微面雙雄  做過太多乘用車的對比,商用車的比較幾乎沒有媒體嘗試。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,中國去年的商用車銷量已經(jīng)超過220萬輛,增速超過大家所熟知的乘用車,而中國已經(jīng)是全球最大的商用車市場。事實(shí)上,中國的汽車工業(yè)是從商用車起步的,本土的商用車企業(yè)在全球范圍內(nèi)都具備很強(qiáng)的競爭力,去年一半以上的出口整車都是商用車貢獻(xiàn)的,因此,我們不能忽略這塊龐大的市場。   微面市場在去年的銷量約為100萬輛,其中,上汽通用五菱和長安之星就壟斷了這個市場7成以上的份額。五菱之光(參數(shù)配置 圖庫)系列銷量超過37萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過年銷量在20萬輛級別的捷達(dá)(參數(shù)配置 圖庫)和桑塔納(參數(shù)配置 圖庫),為中國真正意義上銷量最大的車型;長安之星系列去年銷量在17萬輛左右,也可進(jìn)入乘用車行列的前5位。在去年,廣物五菱的銷量達(dá)到1.8萬輛,而長安微車則在1.6萬輛,讓廣物汽貿(mào)旗下其他眾多的乘用車瞠目?! ≡谌ツ?月,在長安之星II代的幫助下,長安以3.75萬輛的銷量超過五菱的3.51萬輛,近兩年來首次超過五菱。五菱之光與長安之星II代的售價都差不多,均不到5萬元。此次對比測試本想再加入后起之秀東風(fēng)小康的,但由于廣州的經(jīng)銷商車輛賣光了,因此只能是五菱之光和長安之星II代進(jìn)行對比。 后尾廂對比   空間和外形:長安之星II代占優(yōu)  與乘用車所不同的是,微車的主要用途是用于載物拉人,那么大多數(shù)的消費(fèi)者想的會是載貨空間的大小?! ∽鳛槿ツ瓴懦鰜淼男庐a(chǎn)品,長安之星II代冠以“新空間”的稱號,用他們的話來說是,借鑒轎車“MM”設(shè)計理念(即最小的外部空間占用,最大的內(nèi)部乘載空間),通過精心布局,使整車內(nèi)部載貨空間達(dá)到3.9立方米,為同級別微車中最大的可利用內(nèi)空?! 娜庋劬涂梢钥闯觯L安之星II代的長度和高度都高于五菱之光,實(shí)際用卷尺測量的車內(nèi)承載空間來看,長安之星II代比五菱之光多出了近0.7立方米,在空間上稍勝一籌。整體式的后門設(shè)計比起五菱之光的傳統(tǒng)設(shè)計也增加了進(jìn)出貨物的便利性?! ‘?dāng)然,五菱之光也在其僅有的空間內(nèi)做文章,采用了可折疊的后排坐椅,除了增加車內(nèi)空間外,更為司機(jī)觀察后方情況掃清了障礙,另外,五菱之光在車身寬度比長安之星II好,使得看上去車輛稍微協(xié)調(diào)一點(diǎn)?! ×硗猓c2002年底出爐的五菱之光相比,差不多領(lǐng)先一代的長安之星II在外形上令人耳目一新。值得一提的是,長安之星II代連車窗玻璃都是轎車化一體式的。當(dāng)然,五菱之光在空間上還有秘密“武
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