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車輪傳感器的作用是什么?

提問者:網友 2017-03-04
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輪速傳感器 在汽車上檢測輪速信號時,最常用的傳感器是電磁感應式傳感器,一般做法是將傳感器安裝在車輪總成的非旋轉部分(如轉向節(jié)或軸頭)上,與隨車輪一起轉動的導磁材料制成的齒圈相對。當齒圈相對傳感器轉動時,由于磁阻的變化,在傳感器上激勵出交變電壓信號,這種交變電壓的頻率與車輪轉速成正比, ECU采用專門的信號處理電路將傳感器信號轉換為同頻率的方波,再通過測量方波的頻率或周期來計算車輪轉速。 最初的ESP系統(tǒng)中縱向/橫向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器都是單獨實現的,現在基本都使用了傳感器總成(Sensor Cluster)的模式,將這3個傳感器設計為一體,通過CAN總線與ECU通訊。 博世公司為了增加新的ESP功能和為了更好的控制整車的穩(wěn)定性系統(tǒng),如山地保持控制(HHC)和線控(SbW),提出了模塊化的HW和SW概念,開發(fā)了第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器總成DRS MM3.x。
回答者:網友
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