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如何判斷紅巖牌汽車同時(shí)掛雙檔故障?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-17
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     當(dāng)紅巖牌汽車下陡坡掛一檔時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中,如再猛踩制動(dòng)踏板減速,就容易造成掛雙檔故障,使車輛突然停住,發(fā)動(dòng)機(jī)也隨即被憋熄火,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)將變速器殼打壞。紅巖汽車容易發(fā)生這種故障是由于變速器的互鎖裝置在掛檔后,只能將相鄰的兩根撥叉軸互鎖住,其結(jié)構(gòu)如圖3-8所示。
    由于中間撥叉軸中沒(méi)有聯(lián)動(dòng)銷,當(dāng)移動(dòng)中間撥叉軸時(shí)可以將兩邊的撥叉軸鎖止;如果移動(dòng)旁邊的撥叉軸,就不能將另一邊的撥叉軸鎖住;如該軸的自鎖裝置失去作用或作用減弱,則車輛在制動(dòng)時(shí)可能同時(shí)掛上雙檔。

為防止此類故障發(fā)生,應(yīng)經(jīng)常檢查和保持自鎖裝置特別是四五檔自鎖裝置的良好技術(shù)狀況。

回答者:網(wǎng)友
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