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邁騰B181200故障碼

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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曾遇類似故障，供參考！故障診斷過(guò)程：1、用VAS5052A 對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼：00369 P0171 000，其含義是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過(guò)稀。2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)與節(jié)氣門開(kāi)度數(shù)據(jù)均小于正常值，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空氣流量值為1.7g/s，節(jié)氣門角度為1.2%。但在相同的工況下，正常車的空氣流量值為2.1g/s，節(jié)氣門角度為3.9%。3、根據(jù)分析認(rèn)為空氣流量計(jì)檢測(cè)到的進(jìn)氣量小于實(shí)際進(jìn)氣量，說(shuō)明可能有漏氣的地方。4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)所有可能產(chǎn)生漏氣的地方，例如進(jìn)氣管、增壓器、進(jìn)氣歧管等，未發(fā)現(xiàn)故障。5、考慮到燃油蒸發(fā)與排放控制系統(tǒng)也會(huì)引入未經(jīng)直接測(cè)量的外界氣體，切斷燃油蒸發(fā)系統(tǒng)到進(jìn)氣歧管的管路后試車，故障依舊。6、對(duì)于曲軸...曾遇類似故障，供參考！故障診斷過(guò)程： 1、用VAS5052A 對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼：00369 P0171 000，其含義是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過(guò)稀。 2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)與節(jié)氣門開(kāi)度數(shù)據(jù)均小于正常值，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空氣流量值為1.7g/s，節(jié)氣門角度為1.2%。但在相同的工況下，正常車的空氣流量值為2.1g/s，節(jié)氣門角度為3.9%。 3、根據(jù)分析認(rèn)為空氣流量計(jì)檢測(cè)到的進(jìn)氣量小于實(shí)際進(jìn)氣量，說(shuō)明可能有漏氣的地方。 4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)所有可能產(chǎn)生漏氣的地方，例如進(jìn)氣管、增壓器、進(jìn)氣歧管等，未發(fā)現(xiàn)故障。 5、考慮到燃油蒸發(fā)與排放控制系統(tǒng)也會(huì)引入未經(jīng)直接測(cè)量的外界氣體，切斷燃油蒸發(fā)系統(tǒng)到進(jìn)氣歧管的管路后試車，故障依舊。 6、對(duì)于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，可能產(chǎn)生故障的部件為缸蓋上的精油氣分離器(又名：油霧分離器)，以試駕車部件更換試驗(yàn)，試車后確認(rèn)故障排除。故障處理方法：更換精油氣分離器(又名：油霧分離器)。年2 月 33/35 技術(shù)服務(wù)部案例點(diǎn)評(píng)及建議： 1. 邁騰1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)工作原理該發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱氣體首先通過(guò)缸體下部缸壁上的通道被吸入到缸體下部的粗油氣分離器，經(jīng)過(guò)粗油氣分離器的處理，曲軸箱氣體中的機(jī)油被分離出來(lái)，回流到油底殼里，而被分離出來(lái)的蒸氣則通過(guò)缸體內(nèi)預(yù)先設(shè)計(jì)好的專用通道輸送到氣門室蓋上部的精油氣分離器處。由于該專用通道與缸體做成一體，就使得流過(guò)的蒸氣始終保持一定的溫度，從而避免低溫時(shí)蒸氣發(fā)生凝結(jié)。通過(guò)專用: 回答者：網(wǎng)友

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