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漢蘭達(dá)爬坡門(mén)

剛才我看視頻漢蘭達(dá)爬坡門(mén)這是怎么回事: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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這款車(chē)是前置前驅(qū)動(dòng)的，這種車(chē)的與前置后驅(qū)動(dòng)的車(chē)的不同就是在車(chē)輛起步或急加速時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力就會(huì)有所下降，這就是前置前驅(qū)動(dòng)的車(chē)的加速為什么沒(méi)有前置后驅(qū)動(dòng)的車(chē)加速快的原因。車(chē)輛在上坡時(shí)重心會(huì)向后移動(dòng)，這樣車(chē)輛的前輪對(duì)地的正壓力減小，從而輪胎對(duì)地的摩擦力就會(huì)減小，當(dāng)車(chē)輛前輪的摩擦力小于車(chē)輛的重力時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)打滑。這就是為什么同樣的車(chē)正著開(kāi)不上去而到著能開(kāi)上去的原因。經(jīng)常玩越野的都會(huì)明白。決定車(chē)輛爬坡能力的原因，一、車(chē)輛的自重比較輕，二、車(chē)輛為前置后驅(qū)動(dòng)。三、車(chē)輛在爬坡前具有一定的速度。四、驅(qū)動(dòng)輪的輪胎花紋比較深。五、四輪驅(qū)動(dòng)、六、駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這些都能決定車(chē)輛是否能夠通過(guò)角度比較大的陡坡。以上是從汽車(chē)構(gòu)造以及汽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)間的一些心得。但我覺(jué)得中國(guó)人還是對(duì)豐田的期望值過(guò)高了！從銷(xiāo)售來(lái)講，在銷(xiāo)售時(shí)作為經(jīng)銷(xiāo)商誰(shuí)都不會(huì)提及自身的缺陷或不足，避重就輕，這是銷(xiāo)售的技巧。話又說(shuō)回來(lái)了，也許經(jīng)銷(xiāo)商，可能就連生產(chǎn)廠家都不會(huì)知道有這么一個(gè)能夠擋住“大漢”的坡。如果沒(méi)有這件事，經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)說(shuō)我們的車(chē)如何如何好。作為車(chē)主花了三十多萬(wàn)買(mǎi)了這么一輛上不去坡的車(chē)，也夠鬧心的。: 回答者：網(wǎng)友

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