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為什么摩托車的氣門間隙小了之后會難著車

　　為什么摩托車的氣門間隙小了之后會難著車，前幾天我的車子氣門有點響，在這樣尋求幫助．之后我自己調(diào)了一下，發(fā)覺車子比之前爽了很多，（個人認為）覺得比之前有力４％，但就是有時候難著車．以前我著一下就著車啦，現(xiàn)在要一到兩下，有時候還要三下的．我想在這里問一下為什么．
問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-01
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氣門間隙一般；0.1左右，也就是說搖臂左右可以晃動，但和氣門的間隙隱約晃動就良好了。 氣門間隙過大發(fā)動機噪音大 氣門間隙太緊或者氣門漏氣就不好啟動，發(fā)動機在大油門時放炮，摩托車跑著沒勁，容易壞火花塞，發(fā)動機起熱快等現(xiàn)象。 檢查以下 1；化油器是不是各個油道都順暢。 2；發(fā)動機的壓縮是不是很好 3；點火系統(tǒng)是不是火花很弱 4；小鏈條的點火時間是不是不對。 5；脈沖線圈的間隙是不是太大 祝您好運！
回答者：網(wǎng)友
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摩托車的氣門間隙如果調(diào)小了，會造成氣門關(guān)閉不嚴，氣門間隙過小，就是把氣門頂起一點，這樣發(fā)動機氣缸壓縮就會漏氣，氣缸壓力變低，有一部分混合氣泄漏掉，壓力低也使混合氣更不易點燃，所以就會出現(xiàn)不好起動的情況，這種情況在冷車起動時會尤其明顯。
回答者：網(wǎng)友
氣門間隙如果調(diào)的太小，還會造成怠速不穩(wěn)或無怠速、易熄火，因氣門搖臂與凸輪軸的壓力過大，潤滑油膜不足，還會磨壞氣門搖臂和凸輪軸，出現(xiàn)較大的敲擊異響，一點好處都沒有，調(diào)氣門一定要調(diào)到規(guī)定的數(shù)值，不能人為調(diào)大或調(diào)小。
回答者：網(wǎng)友
你調(diào)了氣門以后應(yīng)該調(diào)一下化油器的混和比啊，不然兩者對不上啊所以就很難打火啊的，如果以后有什么不懂的問題找我啊 ，打我電話啊 13481399265。
回答者：網(wǎng)友
脈沖線圈的間隙是不是太大 。
回答者：網(wǎng)友
點火系統(tǒng)是不是火花很弱 。
回答者：網(wǎng)友
發(fā)動機的壓縮怎么樣。
回答者：網(wǎng)友
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