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關于東風內燃機車的問題

機車裝用16V280ZJA型柴油機。 采用電傳動 機車主傳動為交直流電傳動。由 16V280ZJA型柴油機直接驅動1臺同步主發(fā)電機發(fā)出三相交流電,經主硅整流柜整流后,供給6臺并聯的直流牽引電動機,通過牽引齒輪帶動車輪轉動,驅動機車前進。 為什么還要用電動機驅動,直接用柴油機驅動不就完了么,搞這么復雜?
提問者:網友 2017-04-17
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你要知道是,機車牽引,需要一個具有高扭力,但速度不斷變化的驅動方式驅動,并且,機車和船舶一樣,不允許使用離合器(但不和船舶相同,船是直接驅動螺旋槳的,這里只是想說明不可以用離合器)離合器無法承載那么高的轉動載荷的。很快就會磨損掉。 還有一個問題就是,現在直接用交流改變頻率而改變速度的技術還不夠,所以必須先轉成直流 而直流只要頻率不斷改變,就可以控制輸出(你可以看看現在的一些 無刷電動車 是如何控制的,機車就是這樣類似的) 就是改變速度,由于機車牽引動力太大了,離合器如果使用的話,一會就磨損掉了,而沒有離合器,也不可能裝變速箱,而發(fā)動機不可能一直轉速變化著,因為轉速變化鈕矩很不穩(wěn)定的。 而用電動機可以解決這個問題 電力機車就不用柴油機發(fā)電了,直接從電網上用電刷獲取 同時用電力還有一個優(yōu)點,, 機車剎車規(guī)則是 必須先使用電磁制動,緊急時候或者駐車以及車輛很慢后需要停車才可以使用空氣制動。 控制制動是會磨損的 而電磁制動,是利用發(fā)電機發(fā)出的電能,輸入電動機,產生反向電流,這樣電動機轉子就有一個阻力,從而實現電磁制動
回答者:網友
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