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機動車國2同國3，發(fā)動機的結構本質上有什么變化，發(fā)動機上要作哪些改動？

比如江鈴商用車，國3標準的貨車同以前國2的貨車，具體改變了哪里？具體添加了什么裝置？
問 提問者：網友 2017-01-05
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高壓共軌的發(fā)動機改動的改動較多，VE泵國三的除外，那是假國三。真正國三和國二的區(qū)別：1、油嘴噴射方式由壓力噴射改為電子控制噴射，即國三的為電控高壓共軌方式。2、噴射時間不是大泵來控制柱塞了，二是發(fā)動機ECU根據(jù)當前的油門和工作環(huán)境形成電子信號來控制噴油時刻、噴油量和瞬間噴油次數(shù)。3、機體、活塞強度加強，因為國三的動力增加很多。4、還有就是好的發(fā)動機線束改為CAN總線方式，不是傳統(tǒng)的線束方式，即線束不再可以用剪刀剪剪包包什么的，盡量保持原廠的不要動。5、線路或者發(fā)動機故障會出現(xiàn)故障碼，需要用專業(yè)的診斷儀器消除故障代碼。6、在駕駛習慣上與國二不同，會感到給油車不走。想沖坡加油很慢的感覺，因為電控的是ECU根據(jù)工作環(huán)境來供油，你踩油門的指示是工作環(huán)境的一部分，不是全部按照你的油門來駕駛的。 7、對燃油的質量要求較高，盡量到中石油中石化加油。
回答者：網友
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