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福特福克斯三廂，新嘉年華。尼桑TIIDA頤達(dá)，軒逸。伊蘭特躍動(dòng)。思域還有榮威550 哪個(gè)好（包括油耗和保養(yǎng)）

我22歲女孩家庭用車(chē) 主要是我開(kāi) 最好爸爸也能開(kāi) 喜歡大氣的最好辦齊了13w左右今天看了很多~媽媽喜歡TIIDA頤達(dá) 確實(shí)空間很大本人特別喜歡榮威550 但是看了很多評(píng)論550的褒貶不一不知道自己能不能養(yǎng)得起- -|| 還有?？怂谷龓膊诲e(cuò)希望開(kāi)過(guò)的前輩給點(diǎn)意見(jiàn)主要是后期好保養(yǎng)還有省油: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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如果不考慮價(jià)格這些車(chē)中思域是最好的，油耗最低，故障率最低，后期保養(yǎng)也很低，外形有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，很適合女孩子開(kāi)，男士開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題，而且品牌也是很不錯(cuò)的。其次就要買(mǎi)福克斯了，外形漂亮，空間也可以，性?xún)r(jià)比在這些車(chē)中是最好的，很值得出手。第三個(gè)選擇就是悅動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是很先進(jìn)，但家用足夠了，而且它的外形比較不錯(cuò)，空間也很大。其他幾款就否了吧：頤達(dá)的外形不太好看，三廂沒(méi)有兩廂漂亮，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不大適合女孩子開(kāi)。榮威550的價(jià)格有點(diǎn)高，而且是新車(chē)型上市時(shí)間短，還沒(méi)經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)。它的油耗也比較高。新嘉年華不知是選兩廂還是三廂？三廂就是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)制作的，太難看！不協(xié)調(diào)，空間也比較小。你的要求中寫(xiě)著“我22歲女孩家庭用車(chē) 主要是我開(kāi) 最好爸爸也能開(kāi) 喜歡大氣的”，那么就直接可以排除新嘉年華了。為什么？城市中的一些喜歡時(shí)尚的人群，要求自己的每一樣?xùn)|西都要“最時(shí)尚”、“最前衛(wèi)”，自己的座駕也一樣，一個(gè)時(shí)尚的外觀必不可少。曾經(jīng)有80后，如此評(píng)價(jià)新嘉年華:“兩廂運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)感造型，讓我覺(jué)得它似乎是有點(diǎn)‘小脾氣’，而這點(diǎn)‘小脾氣’讓它顯得特別有個(gè)性。它看起來(lái)跟我們80后有很多相似之處，年輕、動(dòng)感、時(shí)尚，有一種不肯服輸不肯妥協(xié)的力量”。的確，新嘉年華在表面功夫上還是做得相當(dāng)出色的，外形充滿(mǎn)了動(dòng)感，整體造型十分符合喜歡時(shí)尚的人審美觀，可以說(shuō)這個(gè)“人小鬼大”的新嘉年華征服了這些人群。很明顯這些人群不包括你爸爸，所以排除這車(chē)。悅動(dòng)其實(shí)是現(xiàn)代非常成功的一款拉皮車(chē)型，外形比起老款改動(dòng)很大，也非常吸引人。內(nèi)部空間上廠家也做了不少功夫，空間比老款伊蘭特以及克魯茲都寬敞。但是，它巨大改變只是表面，實(shí)質(zhì)性的提升并不明顯，如配置、懸掛等不如老款伊蘭特，按專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志的話(huà)，這叫退步車(chē)型。韓國(guó)人把準(zhǔn)了中國(guó)人的脈，知道中國(guó)人不重車(chē)的性能，只看重外表，所以專(zhuān)門(mén)給中國(guó)人設(shè)計(jì)了悅動(dòng)，而且非常成功。我朋友的公司就是買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，小毛病少，倒是成熟不少。由于你的選擇中還有?？怂梗耘懦龕倓?dòng)。思域缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音比較沉悶，缺乏精致運(yùn)動(dòng)感（本該是本田發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)），所以為什么專(zhuān)業(yè)雜志評(píng)價(jià)這一版的思域是其歷史上最差的一個(gè)版。為了競(jìng)爭(zhēng)，把看家本領(lǐng)給丟了。2.車(chē)輕，安全性能降低；3.技術(shù)沒(méi)有亮點(diǎn)，和同級(jí)對(duì)手相比，基本型的入門(mén)價(jià)位偏高（時(shí)髦的代價(jià)）。優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)計(jì)新潮獨(dú)特，同級(jí)別里最年輕、前衛(wèi)的形象。2.車(chē)廂儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)多得近乎夸張，使用極其便利。3.方向盤(pán)設(shè)計(jì)新穎，握感極好，轉(zhuǎn)彎很有樂(lè)趣。4.1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、高速性能優(yōu)異，經(jīng)濟(jì)性同樣出色。5.原裝音響的音質(zhì)比較不錯(cuò)（包括基本型的單碟CD音響）這車(chē)不做推薦，犧牲了一定程度的安全來(lái)降低了車(chē)的重量以及增加了內(nèi)部空間，城市開(kāi)開(kāi)還行，上不得高速。不推薦?。?！另外，本田這個(gè)品牌我非常不喜歡，花哨、中看不中用。軒逸：技術(shù)上沒(méi)有任何亮點(diǎn)，而且懸掛以及動(dòng)力總成算比較落后的。在看看價(jià)格，高。典型的性?xún)r(jià)比差，不予考慮。尼桑TIIDA頤達(dá)：車(chē)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)省油，估計(jì)也比較適合你。雖說(shuō)技術(shù)上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但至少價(jià)格對(duì)得起消費(fèi)者。如果你個(gè)人對(duì)油耗很關(guān)心，那么這款車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。他的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE(不知道有沒(méi)有拼錯(cuò))。全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)采用了什么航空輕量鋁制造技術(shù)，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕了將近30%。還采用了CVTC（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)，油耗比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。動(dòng)力也絕對(duì)不弱。很多汽車(chē)維修的朋友說(shuō)，這車(chē)返修率很低。這車(chē)就是外形沒(méi)有悅動(dòng)好看，但是車(chē)除了看更多的還是要用。強(qiáng)烈推薦?？怂梗焊？怂共捎昧讼冗M(jìn)的C3P強(qiáng)化底盤(pán)，精密激光組裝工藝，前后獨(dú)立懸掛帶副車(chē)架，反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，雙回路剎車(chē)系統(tǒng)，A柱間防撞加強(qiáng)梁，車(chē)頂部三根加強(qiáng)梁，ABS每秒15下點(diǎn)剎、多連桿式后懸掛。安全、以及性能都很好。就是在同級(jí)別車(chē)中，稍微費(fèi)油。另外就是他的內(nèi)室用料比較糟糕，加上為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品（比起歐洲，不是一般的差）,進(jìn)行了技術(shù)處理，有一定的隱患。國(guó)內(nèi)的福克斯只能說(shuō)是70%的?？怂埂?當(dāng)然，很多車(chē)國(guó)產(chǎn)后，還大不了自己原有70%的水平，所以福克斯還是不錯(cuò)的。還有一點(diǎn)需要說(shuō)的是，性?xún)r(jià)比。2.0的12.2萬(wàn)就能拿下已經(jīng)非常不錯(cuò)了。要說(shuō)有神門(mén)問(wèn)題，那就是4AT（四速自動(dòng)變速箱）的配置了，自動(dòng)檔的10多個(gè)油。 ?？怂挂粋€(gè)月的花銷(xiāo)：1）一個(gè)月1000公里油錢(qián)在600左右，每周加滿(mǎn)135-140元 2）保險(xiǎn)4300/12=3583）停車(chē)費(fèi)大約在250左右（小區(qū)150）然后平時(shí)外面停車(chē)，其實(shí)不止250要多一些，就取個(gè)大概數(shù)！4）洗車(chē)費(fèi)100洗車(chē)卡可以洗15 ，平均一個(gè)月洗5-6次 40元5）還有車(chē)船稅好像是38元6）其他150累計(jì)：600+150+358+250+40+38= 1436元，這是一個(gè)月的，乘12就是一年的了。總結(jié)：?？怂?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)以及手動(dòng)變速箱都很不錯(cuò)，自動(dòng)檔一般。最后就是550了，爭(zhēng)議很大的一款車(chē)，我認(rèn)為這車(chē)不錯(cuò)，比較適合你。剛出來(lái)的時(shí)候這車(chē)毛病太多，不過(guò)進(jìn)步很快，這一點(diǎn)很需要國(guó)產(chǎn)車(chē)學(xué)習(xí)。關(guān)于這車(chē)我以前寫(xiě)過(guò)一些東西，比較適合回答你的問(wèn)題，請(qǐng)參考如下：這車(chē)網(wǎng)上被人攻擊的很厲害，多數(shù)為車(chē)托，其實(shí)他的主要問(wèn)題：關(guān)于榮威的起步問(wèn)題，主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問(wèn)題，這車(chē)的起步對(duì)于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡停住嗎？如果可以，那就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。但是我相信很多出租車(chē)自己也做不到這點(diǎn)，所以上汽的確還有進(jìn)一步改進(jìn)的必要，一部好車(chē)，在油離配合的要求上，寬容度高一點(diǎn)，更加理想。關(guān)于油耗的問(wèn)題，你要選擇的1.8L的車(chē)型雖然動(dòng)力性遜于1.8T，但采用了DVVT技術(shù)也算先進(jìn)的，這跟豐田的vvti（DVVT的另一種叫法）類(lèi)似，是上汽自己的研發(fā)和借鑒的，這一技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面有10%的提高，按道理說(shuō)應(yīng)該更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是車(chē)重，另外一方面技術(shù)確實(shí)還需要提高。不過(guò)喜歡這個(gè)外形，以及數(shù)字化的感覺(jué)，這點(diǎn)油耗還是可以承受的，畢竟這車(chē)安全性能還可以。關(guān)于A柱視線不清楚，請(qǐng)問(wèn)有哪個(gè)車(chē)A住不擋視線的？只有嚴(yán)重與否而已，習(xí)慣了就好了。關(guān)于電子版容易出錯(cuò)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)號(hào)稱(chēng)數(shù)字化汽車(chē)大量使用的車(chē)而言，這個(gè)還算正常，電腦就會(huì)在工作中發(fā)生小故障，如死機(jī)、重起、花屏、各種電磁干擾的空間中，所以這些問(wèn)題是可以解決和處理的。榮威畢竟是新車(chē)，各項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有完全沉淀下來(lái)，沒(méi)有形成自己的風(fēng)格和文化，所以這些問(wèn)題可以接受。榮威上市至今，沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重大問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)還算穩(wěn)定。這車(chē)是上海汽車(chē)收購(gòu)羅夫后，在原有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。別的不說(shuō)，外形絕對(duì)是很成功的，就這點(diǎn)也得為上海汽車(chē)鼓掌了。另外，需要強(qiáng)調(diào)的是國(guó)內(nèi)很多人攻擊羅夫，其實(shí)這車(chē)并沒(méi)有多么差，只是經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題倒閉了。情況跟大宇有點(diǎn)類(lèi)似，要知道大宇倒閉之前技術(shù)很好的，個(gè)人認(rèn)為榮威系列會(huì)有很好的發(fā)展。但是，前提是價(jià)格得有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)得跟上去。而現(xiàn)在的情況是，價(jià)格偏高（主要是成本也沒(méi)有控制住，經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也不足。），服務(wù)有待提高。如果你在大城市，可以考慮。: 回答者：網(wǎng)友

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