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卡車車頭為什么設(shè)計(jì)成平的?

感覺(jué)很多卡車出事都是車頭被撞平了，司機(jī)一般都九死一生。如果車頭是長(zhǎng)的那種呢撞擊后司機(jī)會(huì)不會(huì)沒(méi)那么容易受傷或者死亡???
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-13
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其實(shí)這和國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)有直接關(guān)系的 按照國(guó)內(nèi)的交通部門的法律法規(guī) 車身總長(zhǎng)度包括掛車的拖頭和掛車尾部 三軸的，不超過(guò)13米;二軸的不超過(guò)10米;一軸的不超過(guò)8.6米。 長(zhǎng)度是按照車頭開(kāi)始算的 而國(guó)外都是按照掛車的車廂前部分和車廂尾的距離 車頭長(zhǎng)度不算在內(nèi)這樣一來(lái) 如果使用尖頭卡車 就會(huì)因?yàn)閲?guó)情法規(guī) 而損失將近兩米的車廂長(zhǎng)度 這直接導(dǎo)致裝貨的時(shí)候少裝了多少貨 所以尖頭卡車不適用國(guó)內(nèi) 不過(guò)也有用的 國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)龍卡 解放拉煤王 都是小尖頭卡車 至于國(guó)外的那種 我估計(jì)可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路太窄 不適合調(diào)頭吧 平頭車優(yōu)點(diǎn)就是視野好 車身短 尖頭的視線相對(duì)來(lái)說(shuō)稍差一點(diǎn) 不過(guò)車身長(zhǎng)很多 安全系數(shù)是增加了 調(diào)頭什么的就費(fèi)勁不少再說(shuō)一句 什么車和滿載的大卡車追尾也夠嗆 大梁撞變形了 人也基本報(bào)廢了 以前我就給人家開(kāi)了幾年大貨 個(gè)人覺(jué)得 酒駕 超載 是一方面 疲勞駕駛才是大卡車最大的隱患
回答者：網(wǎng)友
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