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大電噴多點與小電噴單點的區(qū)別\

電噴和化油器的區(qū)別我知道可就是不搞不清楚什么是多點什么單點
提問者:網(wǎng)友 2017-05-10
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單點噴射: 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,成本較低; 缺點:空燃比控制不如多點噴射發(fā)動機精確,排放標準較差; 多點噴射: 優(yōu)點:多點噴射發(fā)動機可以采用順序噴射,因此空燃比的控制比單點噴射更精確,可以根據(jù)正時進行噴油,對噴油量、噴油時刻進行精確控制,所以多點噴射發(fā)動機的排放更好,更經(jīng)濟省油; 缺點:結(jié)構(gòu)比單點噴射的復雜,所以成本高; 多點電噴是相對于單點噴射而言的! 單點噴射------進氣總管中的節(jié)流閥體內(nèi)設置一只噴射器,對各缸實施集中噴射,汽油被噴入進氣氣流中,形成可燃混合器,由進氣岐觀分配到各個氣缸內(nèi) 多點噴射------在每缸進氣門前分別設置一只噴油器,實行各缸分別供油。 多點噴射因控制精度高等原因而被廣泛使用。 目前幾乎大多數(shù)車型都是多點電噴。
回答者:網(wǎng)友
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