這個問題我問過!看到那麼多車廠都到Bonneville鹽湖灘試車挑戰(zhàn)極速,Jaguar的工程師也手癢了。去年11月他們也帶著自家旗下的XFR來到了Bonneville鹽湖灘,力求創(chuàng)造新的極速。這輛由Paul Gentilozzi駕駛的XFR經(jīng)過了一系列的改裝,包括了安全設(shè)備防滾架,滅火器等。在經(jīng)過重新調(diào)校的ECU系統(tǒng),可以使引擎在機械增壓的幫助下壓榨出600hp的最大馬力。而這輛擁有503hp的轎車在在大馬力和優(yōu)異的空力套件下,于鹽湖灘創(chuàng)造了新的極速,其最高極速高達(dá)363.188km/h,打破了1992年由XJ220在Nardo創(chuàng)造的349.4km/h的紀(jì)錄。在這要提醒大家的是,標(biāo)準(zhǔn)版的XFR電子限速在250km/h。另外,讓人不敢相信的是,Bonneville這次試車所用的車胎是普通的Michelin Pilot Sport 2輪胎。在那樣的速度下,這輛XFR火箭也只有一點點空轉(zhuǎn)。