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汽車的空調壓縮機是不是變轉速的,與發(fā)動機轉速一致?

如題,如果是這樣,與我們家用空調,恒定轉速的有什么區(qū)別?難道我怠速的時候制冷效果就差?高速就要更好嗎?如果怠速就能制冷,那我高速的時候,壓縮機轉那么快 不就很容易損壞嗎?設計中怎么考慮的?
提問者:網友 2017-01-22
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對于定排量壓縮機理論上來講,恒定轉速是好的,但是對于傳統汽車用發(fā)動機皮帶驅動的壓縮機無法做到恒定轉速,是被動的和發(fā)動機轉速成比例的,高速時空調肯定比怠速時效果要好,但是不會差太多,實際上就存在能量的浪費,就好比2000轉的時候制冷量肯定不是1000轉的2倍,當然2000轉時壓縮機的驅動力也比1000轉時的小,具體情況比較復雜,如果你不是專門搞汽車空調的,我就不做更詳細的解釋了,所以高檔車更多的選用的是變排量的壓縮機。關于轉速的問題,一般壓縮機的允許最高連續(xù)轉速都在8000轉以上,與發(fā)動機的傳動比一般在1:1~1.2之間,一般情況下發(fā)動機也不會連續(xù)工作在7000轉以上很長時間,發(fā)動機自身也不允許。
回答者:網友
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