奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)是在哪一年發(fā)布的,第一次出現(xiàn)在WRC由是在那一年?

記得好象是在北美車(chē)展上發(fā)布的,具體記不起來(lái)了.那位高手給指點(diǎn)一下!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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奧迪TT Clubsport Quattro 　　奧迪在奧地利Worthersee改裝車(chē)展上推出了這款TT開(kāi)頂跑車(chē)，歐洲同行之前曾拍到該車(chē)諜照，其概念車(chē)則出現(xiàn)在一年前的Worthersee車(chē)展中。全新TT Clubsport Quattro保留了概念車(chē)的開(kāi)頂設(shè)計(jì)，以及峰值輸出高達(dá)300 hp的2.0升直列四缸TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與其搭配的是最新研發(fā)的S tronic七前速雙離合器變速箱和Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。　　新車(chē)的特別之處在于沒(méi)有任何車(chē)頂，低矮的擋風(fēng)玻璃令人回憶起需要帶頭盔駕駛的古典跑車(chē)，甚至A柱也令人難以察覺(jué)，擋風(fēng)玻璃框省去了頂部的橫桿，座椅后設(shè)有粗壯的黑色防滾桿。新大燈的底部加入了LED小燈，黑色進(jìn)氣格柵的面積被加大。相對(duì)于普通版TT，新車(chē)的輪距加寬了66毫米，車(chē)尾換上帶有底部氣流擴(kuò)散器的大包圍，外加兩支粗大的不銹鋼排氣管。制動(dòng)系統(tǒng)與TTS相同，為前340毫米通風(fēng)碟和后310毫米制動(dòng)碟。車(chē)廂內(nèi)換上一對(duì)桶形跑車(chē)座椅，如同R8的平底跑車(chē)方向盤(pán)和鋁合金換擋撥片。車(chē)門(mén)拉手和開(kāi)門(mén)拉桿都換為鋁合金部件，但為了最大限度的降低重量，采用了鏤空的設(shè)計(jì)?！　W迪并沒(méi)有肯定該車(chē)的投產(chǎn)計(jì)劃，我們預(yù)計(jì)將以限量版的形式在年底發(fā): 回答者：網(wǎng)友

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