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關(guān)于尼桑逍客

自去年底以來(lái)，夢(mèng)想著買(mǎi)輛車(chē)，最近想實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。我一直關(guān)注著逍客，現(xiàn)有幾個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家： 1、逍客自上市后，價(jià)格都沒(méi)有優(yōu)惠，我發(fā)現(xiàn)近幾天各商家都不同程度地下調(diào)了價(jià)格，我們當(dāng)?shù)?驅(qū)“雷”車(chē)價(jià)18.28萬(wàn)元可買(mǎi)到，北京等一些大城市甚至網(wǎng)上標(biāo)價(jià)17萬(wàn)左右。我想問(wèn)是否廠家提高了國(guó)產(chǎn)化率而價(jià)格有松動(dòng)了？ 2、聽(tīng)說(shuō)年底4S店為沖銷(xiāo)量，會(huì)推出更多優(yōu)惠，不知會(huì)有多大程度的優(yōu)惠。 3、車(chē)的顏色問(wèn)題。我開(kāi)始看中逍客銀灰色的，后覺(jué)得瑪瑙紅的好，現(xiàn)在又還是覺(jué)得銀灰的適合我。本人近50歲了，在事業(yè)單位工作，車(chē)主要用于上班、休閑郊游。請(qǐng)大家參謀一下。先在這謝謝大家了！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

最佳回答

我們倆的年齡和工作差不多，我去年6月買(mǎi)的是翡麗灰（深灰）色，我覺(jué)得這個(gè)顏色相對(duì)穩(wěn)重一些，當(dāng)然銀色也很大方。當(dāng)時(shí)這款車(chē)的價(jià)格是18.88萬(wàn)。去年底以來(lái)，優(yōu)惠了幾千元。上市之初，廠家公開(kāi)稱(chēng)該車(chē)的進(jìn)口化率為35%，據(jù)我本人觀察，這個(gè)比率差不多，就連小小的火花塞子都是可連續(xù)使用8萬(wàn)公里的博世銥金火花塞，之后沒(méi)有提高國(guó)產(chǎn)化率的報(bào)道。絕大部分新車(chē)型上市定價(jià)都偏高，之后視銷(xiāo)量情況適當(dāng)優(yōu)惠幾千元，這很正常，便若降下萬(wàn)元，估計(jì)內(nèi)部零部件就會(huì)有所變化，廠家畢竟是以盈利為目的，基本符合一分錢(qián)一分貨的規(guī)律。每年底，絕大部分4S店為沖量都加大優(yōu)惠。下面是我近期寫(xiě)給其他網(wǎng)友的回帖內(nèi)容：本人使用逍客一整年，我非常滿(mǎn)意，把駕駛、使用逍客的體會(huì)簡(jiǎn)要提供給你供參考。優(yōu)點(diǎn)：一、質(zhì)量穩(wěn)定。我的逍客整一年跑了8900多公里，從未出現(xiàn)過(guò)故障，整車(chē)性能如初。聽(tīng)說(shuō)第一批車(chē)的前門(mén)鎖里需要再加一根細(xì)鐵絲，第二批之后就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。事實(shí)上，作為日系三大品牌的日產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量已經(jīng)受到眾人的好評(píng)。二、比較省油。在城市里上下班使用93號(hào)乙醇汽油“磨地頭”（使用純汽油或跑高速路會(huì)更省，我跑過(guò)高速，平均百公里耗油為8.5升），平均百公里耗油10.5升左右，其它2.0的車(chē)，特別是SUV很難有這么小的油耗。事實(shí)上，能略低于這個(gè)油耗的2.0車(chē)只有使用了CVT無(wú)級(jí)變速的軒逸（9.7升左右）。因此，逍客在同級(jí)車(chē)中是應(yīng)對(duì)未來(lái)高油價(jià)的一部好車(chē)。三、噪音極低。本人駕駛過(guò)的車(chē)型很多，象逍客這樣時(shí)速跑到80公里時(shí)竟然象熄火滑行的低噪是比較少見(jiàn)的，只要不急加速，很難聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。這種舒適特點(diǎn)尤其適合長(zhǎng)途或經(jīng)常駕駛，能明顯減少駕乘人員的疲勞和煩躁。四、名符其實(shí)的高底盤(pán)。最小離地間隙205mm，再加上軸距不算大，通過(guò)能力很強(qiáng)，一般道路不會(huì)刮底盤(pán)。但是，逍客是CROSS跨界車(chē)，不是越野車(chē)。五、做工精致。內(nèi)飾采用了高級(jí)轎車(chē)專(zhuān)用塑膠配以真皮，比那些同檔車(chē)使用的PVC材料要好，全車(chē)做工非常細(xì)膩。對(duì)比同級(jí)車(chē)時(shí)，建議你認(rèn)真按壓一下操控臺(tái)材料。六、變速器先進(jìn)。與天籟公爵使用相同的智能CVT無(wú)級(jí)加6檔手動(dòng)模式變速器，加速非常平順，只需每20萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。七、安全性不錯(cuò)。國(guó)內(nèi)逍客剛剛做完C-NCAP碰撞試驗(yàn)，獲得了五星級(jí)的47.2分。歐洲的逍客獲得E-NCAP有史以來(lái)最高分。八、具有同級(jí)SUV的最高速度，無(wú)級(jí)變速最高時(shí)速可達(dá)到179公里，手動(dòng)逍客可達(dá)191公里。這是同級(jí)SUV所達(dá)不到的。九、駕駛舒適、靈活。全車(chē)調(diào)校的非常好，駕駛舒適性很強(qiáng)，這種感覺(jué)是駕駛轎車(chē)體會(huì)不到的；由于車(chē)身長(zhǎng)不足4.4米，調(diào)頭、倒車(chē)、停泊、找車(chē)位相對(duì)方便。十、造型漂亮。不論從哪個(gè)角度看，逍客的外形設(shè)計(jì)都極具流線(xiàn)藝術(shù)性，壯而不臃，秀而不單，經(jīng)常能聽(tīng)到別人的夸獎(jiǎng)。缺點(diǎn)：一、副駕駛座椅高度不可調(diào)，每當(dāng)身高超過(guò)1.8米的人坐上去，總覺(jué)得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調(diào)裝置就更人性化。二、后排座較直豎，甚至坐在后排上也不夠舒適，但還不至于“很不舒服”。包括兩廂307、CRV等車(chē)均采取這種設(shè)計(jì)，估計(jì)與車(chē)身較短和考慮到偶爾在較差道路上行駛有關(guān)，畢竟道路較差時(shí)，后排人員不宜“半臥”。總之，逍客是那種特別適合溫柔操控、悠然前行、不急不躁的駕駛員，當(dāng)然，給急油，逍客也會(huì)跑的飛快，但它畢竟不是一款動(dòng)感轎車(chē)。: 回答者：網(wǎng)友

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