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汽車的動力改裝，刷ECU對汽車的整體均衡性會不會產(chǎn)生影響？

刷一個比較好的系統(tǒng)，前提是在整車均為原廠件的條件下，只對系統(tǒng)做升級，動力提升，那對其它系統(tǒng)或組件會不會造成影響，比如變速箱、剎車、發(fā)動機(jī)所有組件及整車大架等，只刷ECU動力提升最多能提升多少？越多會影響越大嗎？例：（1）雷克薩斯LS600hl，5.0LV8引擎，汽油機(jī)動力為290KW，那能否在旗下的高性能部門（F）做動力提升？（2）寶馬X63.5i能否在寶馬旗下的M進(jìn)行動力提升？本人熱衷動力，但想擁有高性能的車必須下血本，囊中羞澀，改裝？改裝個人覺得就失去了原車的感覺，原車的性質(zhì)變了，車的心臟就是發(fā)動機(jī)，把它的心臟交給別人整來整去真的有點不放心，如果能在原廠做升級還是比較放心的，畢竟原廠的技師是生產(chǎn)、研究它們的，專業(yè)啊··· 因為可能入手X63.5i，對動力是有些不滿，望大家多多幫助，謝···: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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前提條件是否是對你車的一個最佳調(diào)教，就是我們所說的一對一調(diào)教。很多車主懷疑，就是套用的罐頭程序，直接寫入的。。其實不然。每臺車原車出廠，同款車型數(shù)據(jù)都會有細(xì)微的誤差。當(dāng)然不否認(rèn)有這樣的程序。但是最適合，最佳的程序就是根據(jù)自己的車，自己的駕駛習(xí)慣，所在地的氣候，油品，溫度進(jìn)行調(diào)教的。。變速箱，剎車，發(fā)動機(jī)組建等其他硬件。這些問題其實很簡單。外國人最先有這個理念。而且他們的技術(shù)先進(jìn)。。國外調(diào)教已經(jīng)是普遍的事情。。并不是車不值錢。是因為調(diào)教好以后可以更好的去適應(yīng)本地的調(diào)教。和駕駛習(xí)性，還有提升整車的性能。。國內(nèi)的話，原車在原廠改裝。。這個貌似還沒有國外的話，改裝已經(jīng)是很自然的事情了。。奧迪大眾，就有專門針對調(diào)教的MTM公司。。所以，你要改裝的話，還是找一家比較專業(yè)的吧。。其實性能方面。調(diào)教電腦。算是最直接的事情了。。。: 回答者：網(wǎng)友

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