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雷克薩斯LX570和蘭德酷路澤在越野性能上有什么差別嗎?

雷克薩斯LX570和蘭德酷路澤是一個生產(chǎn)平臺上的雷克薩斯LX570在一定程度上更強調(diào)舒適性,在越野性能上會有影響嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-05-31
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LX570和LC200(蘭德酷路澤)在越野性能上是存在一些差別的:LX570有液壓升降底盤系統(tǒng),而LC200舍去了該項功能。LC200裝備了豐田最新開發(fā)的KDSS(動力調(diào)節(jié)懸掛),在LX570上沒有這套系統(tǒng)。當然最明顯的地方就是在發(fā)動機上,不過LC200也有5.7L的版本。液壓升降懸掛使LX570有比LC200稍高的通過能力,LX570升高后底盤比LC200大概高30mm,LC200的KDSS使懸掛有比LX570更強的適應性。KDSS產(chǎn)生超大的懸掛行程可以保證LC200在極端復雜的路面上行駛時有足夠的牽引力,這一點是越野時避免打滑的關(guān)鍵。其實LX570在底盤系統(tǒng)上較之前的LX470(LX470和LC100共用底盤)并沒有大的進步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可謂有較大的提高。實際用途也證明LC車系比較適合做長途旅行而并非專業(yè)場地越野賽,液壓懸掛多出的那點離地間隙對LC起不到多大的幫助。而且依靠四驅(qū)低速檔LX570能爬上的坡對于LC200一樣能做到??偨Y(jié)起來就是LC200(4.7)比LX570更適合應付復雜地形,LX570較軟的懸掛決定這是一臺以舒適為主的越野車。注:國產(chǎn)的一汽豐越“蘭德酷陸澤(LC200)”有4.0L和4.7L兩個版本。蘭德酷陸澤5.7L版本僅限北美銷售,但也有經(jīng)“特別渠道”進入國內(nèi)的5.7(見到了別驚訝)。
回答者:網(wǎng)友
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