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汽車(chē)底盤(pán)扎實(shí)是什么意思

常聽(tīng)人說(shuō)，哪個(gè)車(chē)的底盤(pán)多么扎實(shí)，多么重，操控多么好。請(qǐng)問(wèn)底盤(pán)重有什么好處?底盤(pán)輕了又有什么壞處?為什么很多人說(shuō)通用和大眾的汽車(chē)比日本的同級(jí)別車(chē)底盤(pán)要好?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

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樓上說(shuō)的基本對(duì)，那我補(bǔ)充，底盤(pán)扎實(shí):1車(chē)輛結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，比如說(shuō)有些車(chē)再走一些路況不好的路面時(shí)車(chē)架有響聲，而底盤(pán)扎實(shí)的車(chē)就不會(huì)有響聲。2行駛穩(wěn)定性好，150KM以上見(jiàn)分曉，有些日本車(chē)就會(huì)讓你不敢踩油門(mén)，因?yàn)檐?chē)漂，怕過(guò)彎甩出去了，而歐美車(chē)你開(kāi)到200都行(10萬(wàn)以上的車(chē)啊)。3操控性好，你在連續(xù)過(guò)彎時(shí)，歐美車(chē)的底盤(pán)扎實(shí)，硬度高，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)有整體性，很有信心。而日本車(chē)、其實(shí)還有韓國(guó)車(chē)連續(xù)過(guò)彎時(shí)感覺(jué)力不從心，即使前輪過(guò)了，后輪還要向外甩，車(chē)身?yè)u晃很大，我坐過(guò)一輛雷克薩斯，40Km拐彎時(shí)感覺(jué)都要甩出去了。所以日系車(chē)操控性一般不如歐美車(chē)好。好了，就說(shuō)這么多，希望對(duì)樓主有用，不懂可以繼續(xù)提問(wèn)。: 回答者：網(wǎng)友

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