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汽車那的點(diǎn)火脈沖信號(hào)正常,無噴油脈沖是什么原因

汽車的點(diǎn)火脈沖信號(hào)正常,無噴油脈沖是什么原因
提問者:網(wǎng)友 2017-09-30
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噴油脈沖是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度,是噴油器工作是否正常的最主要指標(biāo)。該參數(shù)所顯示的噴油脈沖寬度數(shù)值單位為ms。該參數(shù)顯示的數(shù)值大,表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間較長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較濃的混合氣;該參數(shù)顯示的數(shù)值小,表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間較短,發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較稀的混合氣。噴油脈沖寬度沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),它將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同而變化?! ∮绊憞娪兔};中寬度的主要因素如下:  (1)λ調(diào)節(jié);  (2)活性炭罐的混合氣濃度;  (3)空氣溫度與密度;  (4)蓄電池電壓(噴油器打開的快慢)。  噴油量過大常見原因如下:  (1)空氣流量計(jì)損壞;  (2)節(jié)氣門控制單元損壞;  (3)有額外負(fù)荷;  (4)某缸或數(shù)缸工作不良。
回答者:網(wǎng)友
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