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旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥如何檢測(cè)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-10-19

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旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的檢測(cè)方法是: (1)拔下旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥的線束插頭，用萬(wàn)用表分別測(cè)量怠速控制閥線束插座F.的中間接腳+B和其余兩個(gè)接腳ISCC和ISCO之間的電阻。其正常電阻均為19.3-12.3Ω(豐田汽車)。如阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)或有短路、斷路，應(yīng)更換怠速控制閥。 (2)拆下旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥，將蓄電池的正極用一根電線和怠速控制閥插座上的中間接腳十B連接，用另一根電線連接蓄電池負(fù)極，分次和怠速控制閥插座上的其余兩個(gè)接腳ISCC和ISCO連接。當(dāng)+B和ISCC兩接腳和蓄電池連接時(shí)，怠速控制閥的閥心應(yīng)旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置;當(dāng)+B和ISCO兩接腳和蓄電池連接時(shí)，怠速控制閥的閥心應(yīng)旋轉(zhuǎn)至開啟位置。如果連接蓄電池后，閥心不能正常開啟和關(guān)閉，則應(yīng)更換怠速控制閥。: 回答者：網(wǎng)友

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脈沖電磁閥式怠速控制閥的檢測(cè)方法是: （1)拔下脈沖電磁閥式怠速控制閥的線束插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量怠速控制閥線圈的電阻。其正常電阻約為10～15Ω。如有短路或斷路，應(yīng)更換怠速控制閥。（2)拆下脈沖電磁閥式怠速控制閥，將蓄電池的正負(fù)極分別用電線和脈沖電磁閥式怠速控制閥線束插座上的兩個(gè)接腳作短暫的連接，在連接時(shí)，應(yīng)能看到怠速控制閥閥心的移動(dòng)，或聽到閥心移動(dòng)的聲音。如有異常，應(yīng)更換怠速控制閥。: 回答者：網(wǎng)友

控制空氣流量: 回答者：網(wǎng)友

1.步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥該閥山步進(jìn)電機(jī)、螺旋機(jī)構(gòu)、旁通氣閥閥心、閥座等組成0螺旋機(jī)構(gòu)中的螺母和步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子制成一體，螺桿與殼體之間為滑動(dòng)花鍵連接，使螺桿不能作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只能沿軸向作直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母帶動(dòng)螺桿作軸向移動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子侮轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，就使螺桿移動(dòng)一個(gè)螺距。螺桿上固定著閥心，螺桿向前或向后移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)閥心關(guān)小或開大旁通氣閥。電腦通過控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)角，就可控制螺桿的移動(dòng)方向和移動(dòng)距離，從而達(dá)到控制旁通氣閥開度，調(diào)整怠速進(jìn)氣量的目的。 2.旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥該閥的轉(zhuǎn)子是一個(gè)圓柱形永久磁鐵，其定子是兩個(gè)相對(duì)布置、極性相反的電磁線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦以頻率相同、相位相反的兩個(gè)脈沖電信號(hào)同時(shí)控制這兩個(gè)電磁線圈電流的大小，從而產(chǎn)生兩個(gè)大小不同、方向相反的電磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)電磁閥的磁性轉(zhuǎn)子在這兩個(gè)大小不等、極性相反的磁場(chǎng)的作用下偏轉(zhuǎn)至某一角度并保持不動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)電磁閥轉(zhuǎn)子的軸上固定著怠速控制閥的旋轉(zhuǎn)閥心，當(dāng)閥心隨旋轉(zhuǎn)電磁閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，怠速控制閥的閥門將開大或關(guān)小，從而控制怠速旁通氣道的進(jìn)氣量，達(dá)到控制怠速的日的。在怠速控制閥的另一端還安裝著一個(gè)雙金屬片卷簧，卷簧的外端固定在: 回答者：網(wǎng)友

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