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別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版底盤太低問題

我一直很喜歡別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版,10月份車展看了一下發(fā)現(xiàn)一個問題所有沒有下手,這車底盤咋這么低 特別是車頭部好像10里面都沒有,我看了一圈除了跑車我就沒有看到一款車像別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版這樣低的低盤,所有我到現(xiàn)在還在考慮這車,本來想問銷售的不過想想算了做銷售的肯定把車死里的往好處說,這樣我不能實際真正的了解這車的所有在這里問一下各位朋友這車底盤是不是太低了,當然不可能想越野車那么高但是也不能低得同樣級別的車能跑了路這車跑不了啊對吧?我看了這么低的底盤真是擔心這個問題,雖說現(xiàn)在道路好了不過汽車就是汽車不能太離譜了,買車就圖個方便不說去跑山路最起碼不能路況不好一點就碰底盤???這車給人感覺車頭部好像隨便路上有個小坑都要碰到底盤個外殼。很是很介意這個問題的,希望知道的朋友幫助我一下 這車底盤會不會太低了???除跑車和越野汽車低盤標準高度是多少?我不懂車不過這車我特別喜歡外形和內(nèi)飾,就這低盤問題嚇我一跳所以到現(xiàn)在還在考慮中。順便問一下這車 油耗、動力、性能、發(fā)動機等各方面怎么樣子?我申明一下我喜歡的車是有別的不過要么太貴我買不起,要么價格和別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版差不多的很多可是看了很多的車外形沒有這個車吸引我。希望朋友們詳細點告訴我這車各方面的情況 尤其是底盤問題我覺得也是大問題之一因為它的確是太低了一眼看去比別的車底好多 畢竟這不是跑車我考慮的是方便不掉鏈子。謝謝各位了!
提問者:網(wǎng)友 2017-05-30
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他的地盤不低,車輛在設計時都做了嚴格的計算,只要你不經(jīng)常去跑鄉(xiāng)間土路就不會傷到地盤,而且中國的公路也沒有那么差,還有地盤高低這東西沒有標準,各個廠家都要根據(jù)銷售市場的具體路面情況,自身車子的重心,氣動外形,承重分配等等不同的標準設計底盤高度,比如說當年的老普桑(也就是帕薩特B2)地盤就比較高,因為引進那車型時國內(nèi)的路面不是很好,所以就需要高一些的地盤;而現(xiàn)在產(chǎn)的邁騰(帕薩特B6)地盤就比較低,那是因為現(xiàn)在的路面更好了
回答者:網(wǎng)友
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