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提問者:網(wǎng)友 2017-02-26
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前懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)緊湊,車輪跳動時(shí)前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性,加上由于取消了上橫臂,給發(fā)動機(jī)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置帶來方便 后懸掛 多連桿獨(dú)立懸架 僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性??梢哉f,多連桿懸掛使目前解決舒適性和操控性矛盾的最佳方案。 比寶來的半獨(dú)立懸架好,更加良好的舒適性!
回答者:網(wǎng)友
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