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被撞出16米寶馬氣囊無(wú)一彈開(kāi)

12月14日上午，市民趙先生致電稱，其親屬常先生駕駛寶馬轎車行駛中被逆向占道行駛的貨車撞出去16米，安全氣囊無(wú)一打開(kāi)，轎車送亦莊的寶馬4S店檢測(cè)近一個(gè)月，至今沒(méi)有明確說(shuō)法。昨日下午，趙先生出示了事故現(xiàn)場(chǎng)的照片和交警隊(duì)的交通事故認(rèn)定書。他介紹，常先生的740Li型寶馬轎車是今年10月24日在天津購(gòu)買的德國(guó)原產(chǎn)車，裝備有可提供全方位保護(hù)的11個(gè)氣囊，花費(fèi)了120萬(wàn)，購(gòu)車二十來(lái)天后，11月12日常先生以每小時(shí)30公里的速度行駛到112國(guó)道河北興隆縣一段彎道時(shí)，被占道逆向而來(lái)的大貨車撞得飛出去16米，左車頭損毀嚴(yán)重，前蓋板翹起，常先生本人腰椎壓迫性骨折，花掉了7萬(wàn)多元醫(yī)藥費(fèi)，目前還在家休養(yǎng)，一坐車就頭暈。趙先生表示，令人意外的是，碰撞之下11個(gè)氣囊無(wú)一彈出，放向盤處的氣囊只是裂了個(gè)縫，并未彈出，“如果彈出來(lái)，傷得不會(huì)這么重，而當(dāng)初買車為的就是安全，幸好人沒(méi)大事，現(xiàn)在只能是慶幸”。代常先生辦理維修事務(wù)的王先生介紹，事故發(fā)生后，11月16日他就和經(jīng)銷商接觸，幾天后將車運(yùn)到亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的寶馬授權(quán)經(jīng)銷商燕寶公司的4S店，當(dāng)時(shí)說(shuō)一周就可以采集完信息給消息，現(xiàn)在近一個(gè)月過(guò)去，對(duì)氣囊問(wèn)題仍然沒(méi)有說(shuō)法，維修店卻在索要16萬(wàn)元維修費(fèi)，現(xiàn)在車子還擱在車庫(kù)里待修。4S店：“修車與氣囊未彈是兩回事”12月14日下午，北京燕寶汽車服務(wù)公司客戶關(guān)懷部賀女士表示，該車是11月20日下午送到店內(nèi)，燕寶負(fù)責(zé)的主要是車輛維修，按照流程收集信息，估價(jià)并維修。車輛損壞和車主受傷的主要責(zé)任在于肇事車，故按照修車程序收取16萬(wàn)元，是為了修車訂購(gòu)部分配件的需要。賀女士表示，當(dāng)時(shí)氣囊沒(méi)有彈出，使得車主沒(méi)有得到有效保護(hù)，她非常理解客戶的心情，但修車問(wèn)題與氣囊彈出問(wèn)題是兩回事，應(yīng)予分開(kāi)，氣囊問(wèn)題主要由寶馬北京辦事處和德國(guó)總部協(xié)調(diào)處理，燕寶只是個(gè)溝通橋梁，預(yù)計(jì)月底會(huì)有反饋。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-18

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為什么會(huì)“人沒(méi)大事”呢？30公里的速度能“撞飛”16米？？？?。。∈怯兴浯筮€是所述信息有誤差？氣囊的鑒定與車輛維修確實(shí)是兩回事，分開(kāi)的處理在程序上是正確的。任何一輛德國(guó)車在使用說(shuō)明上都有明確的“氣囊觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)”與“正確使用安全帶與安全氣囊”說(shuō)明。在未達(dá)觸發(fā)條件的情況下氣囊是不允許觸發(fā)的（要求沖擊量，瞬時(shí)加速度，以及是否正確使用安全帶）如果達(dá)到觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)而未觸發(fā)，理所當(dāng)然要全額賠償如果未達(dá)到觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)而觸發(fā)，更會(huì)賠償，因?yàn)椴缓侠淼挠|發(fā)降對(duì)成員造成極大的負(fù)面?zhèn)Γ饽业膹棾隹墒强繗怏w爆炸的，我們應(yīng)當(dāng)想想到）但是國(guó)內(nèi)用戶往往抱怨事故后無(wú)觸發(fā)。。。。。這種情況下我們應(yīng)當(dāng)先看看是否在觸發(fā)條件下啊。我們要相信一個(gè)事實(shí)“氣囊未觸發(fā)的事故中受傷肯定比已觸發(fā)時(shí)小” 因?yàn)闅饽沂怯脕?lái)挽救生命的，不是讓你毫發(fā)無(wú)損的??！: 回答者：網(wǎng)友

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