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我是一個月前給車子貼的汽車膜，可是貼汽車膜后并沒有我想要的隔熱效果，而且汽車膜上怎么還有好多小氣泡

貼汽車膜時是因為別人說它能隔熱，可是一個多月了，跟沒貼汽車膜一樣，一點也沒變化，而且這幾天汽車膜上還出現(xiàn)了許多小水泡一樣的東西，很難看，這是怎么回事啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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　　您好：　　這種情況并不稀奇，肯定您貼的膜是垃圾膜，估計當時您也沒有注意吧，還是對膜一點不了解所以才會上當，沒有隔熱作用，說明膜的性能指標是有問題的，有很多垃圾膜是通過顏色來忽悠消費者的，而消費者不知道顏色其實垃圾膜的特征之一，那是染色膜，不但性能差，而且能夠散發(fā)甲醛等物質(zhì)同時還影響駕駛時的可見度，膜是視覺效果很模糊?！　∑鹋葸@種情況主要是由于膜上的膠的粘合不好導致，一是由于膠質(zhì)量不好，膜比較垃圾造成的，還有就是汽車膜施工過程中的施工技術(shù)問題，這個反應了貼膜技師的貼膜施工水平，灰塵處理的不夠干凈，很有可能不是通過在無塵貼膜間進行的施工?！　∠胭N真正的好膜請注意了解一下汽車膜的根本知識，只要是掌握了源頭，即使商家吹得天花亂墜也是可以避免上當?shù)?。　　第四?真空磁控濺射技術(shù) 此類膜產(chǎn)生于20世紀90年代末期，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，目前已臻于完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝?！　≈挥胁糠猪敿壞な沁@種工藝的產(chǎn)品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數(shù)越多價格越高、性能越穩(wěn)定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級膜、威固頂級膜、量子頂級膜等　　第三代真空熱蒸發(fā)工藝此類膜產(chǎn)生于20世紀90年代初。真空熱蒸發(fā)工藝是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領(lǐng)域，具備較持久的隔熱性，但弱點在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高?！　∵@種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據(jù)最多的。市場情況：品牌有3M、雷朋、強生、優(yōu)瑪膜等　　第二代染色工藝也稱吸熱膜，此種膜產(chǎn)生于20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）后，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試（4S店經(jīng)常用這個特點忽悠客戶）　　肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場占據(jù)份額最多的。市場情況：品牌有3A、雷朋、強生等　　第一代涂布與復合工藝即早期的太陽紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產(chǎn)生于20世紀30年代，主要的功能是用于遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用于遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產(chǎn)品隔熱作用很差，清晰度也是極差的?！　∈袌銮闆r：產(chǎn)品被淘汰了！　　有什么情況不明白可以隨時留言，有什么問題可以進行交流。: 回答者：網(wǎng)友

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