雙螺桿火炬氣螺桿壓縮機(jī)，油溫過(guò)高，請(qǐng)高手！
- 壓縮機(jī)為711研究所研制，缸徑為Φ255，為其第一代產(chǎn)品。目前聯(lián)軸節(jié)側(cè)油溫正常，同步齒輪側(cè)回油溫度過(guò)高，導(dǎo)致油箱溫度高。初期懷疑是同步齒輪側(cè)供油量大，回油慢，致使同步齒輪側(cè)蓋油位高，已漫過(guò)同步齒輪，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，同步齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油作自循環(huán)，致使油溫過(guò)高。后來(lái)適度將同步齒輪側(cè)油壓調(diào)低，企圖減少供油，但現(xiàn)在油溫過(guò)高，油泵出口壓力已不足0.4Mpa，無(wú)法再調(diào)。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-08-19
