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汽車漆面凹陷無損修復

有誰知道汽車漆面凹陷無損修復是怎么回事，我想學這方面的技術，不知能不能學，得多少錢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-27

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就是不用敲打，不用膩子的汽車外表面修復技術。對沒有銳角和油漆損傷的表面凹陷進行無損修復是當前很有技術含量的技能。我第一次看到是1994年法國技師來襄樊對富康生產(chǎn)調(diào)試時操作時演示的，不要任何油漆操作，十分完美。他的工具是一大堆撬桿，長短、粗細、彎曲狀各不同，有些象問號有些象對勾，有時還根據(jù)實際現(xiàn)改形狀。撬桿的頭部多數(shù)象人的大拇指頭部，只是大小和平緩度不同。汽車覆蓋件一般都是雙層的，面層是零點幾毫米的鋼板，內(nèi)層和骨架較厚而且有很多圓孔或空隙。修復時就是將撬桿從這里伸進去（必要時還可從內(nèi)層開個孔），慢慢找到凹陷點（一面輕輕的頂起試，一面移動撬桿），從凹陷四周開始向中心逐漸把凹陷頂起修復到原始狀態(tài)。整個過程不斷更換撬桿，需要十分仔細。撬桿形狀和頭部是最關鍵的，據(jù)說有動物角質(zhì)、骨質(zhì)，有塑料質(zhì)和銅質(zhì)等。對于凹陷較深，還有一種象手槍一樣的工具，可在凹陷中央的油漆表面上豎直焊一根鋼絲，在鋼絲上穿一個帶孔的金屬塊，在鋼絲尾部用鎖塊鎖住，然后用金屬塊向上敲擊，拉起凹陷，最后用一個專用的老虎鉗把鋼絲從根部剪掉，油漆幾乎沒有損傷。一旦知道這個方法，中國人在掌握這些操作技巧上比西方人更強，當時有個小伙子幾個月就完全掌握了，他很快跳槽下海開了個維修店，不過他帶走了整套撬桿工具，還遭到了法律起訴。在哪里學我不知道，悟性好自己就能掌握。據(jù)說這個方法發(fā)明者最早就是在野外就地取材用牛角修好了自家車的。: 回答者：網(wǎng)友

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