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同樣是4B11發(fā)動機國產(chǎn)翼神和進口EVO有什么區(qū)別

國產(chǎn)三菱翼神2.0版使用的是4B11發(fā)動機，進口的三菱第十代藍瑟Evolution，也使用的4B11發(fā)動機兩個發(fā)動機有什么區(qū)別呢???: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-07

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區(qū)別在渦輪增壓，進口的是增壓機，國產(chǎn)的是自然吸氣的。國內(nèi)是前驅(qū)，進口是四驅(qū)。進口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16氣門2.0升MIVEC帶中冷渦輪增壓雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動機，輸出功率和扭矩分別達到了驚人的217KW(295PS)/6500rpm和366N·m(37.3kg·m)/3500rpm，百公里加速只需不到6秒。國產(chǎn)LANCER EX的動力總成當然不能與EVOLUTION相提并論，但相對同級別排量車型相比，同樣具備了不錯的底氣。其配備的排量為2.4升16氣門直列4缸DOHC MIVEC(4B12)發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為6000rpm時得到125kW的最大功率，而在4100rpm時則能提取最大226N·m的扭力。與其匹配的是一款I(lǐng)NVECS-III CVT無級帶運動模式的6前速變速器，為此，同樣有配備了方向盤的換擋撥片，不僅在CVT無級變速狀態(tài)下達到相對平順的加速效果，并且在燃油經(jīng)濟性方面有不錯的表現(xiàn)。同時，配備的換擋撥片也提升了可玩性。進口EVO采用了超級四輪控制系統(tǒng)(S-AWC)，該系統(tǒng)可同時控制四個相互作用的獨立系統(tǒng): ACD (主動中央差速器)、AYC (主動橫擺控制系統(tǒng))、ASC (主動穩(wěn)定控制系統(tǒng))、運動版ABS(防抱死制動系統(tǒng))。相對文靜的LANCER EX底盤調(diào)校也不賴，采用了麥弗遜式支柱前懸掛和多連桿式后懸掛系統(tǒng)，這使得該車可以在無法預(yù)知的路況下表現(xiàn)平穩(wěn)。車身的所有關(guān)鍵部位也進行了加固和強化，使車輛在拐彎或顛簸不平的路面上行駛時能夠保持穩(wěn)定。進口evolution價格49.8萬-50.8萬生產(chǎn)廠商進口三菱所屬品類三菱LancerEvo 級別跑車車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車變速箱 6檔雙離合排量 1998 cc 理論油耗暫無數(shù)據(jù) 實際油耗未知軸距 2650 mm 長x寬x高 4510x1810x1480而國產(chǎn)只有十多萬。: 回答者：網(wǎng)友

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