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為什么汽車要裝防抱死系統(tǒng),而不裝快速抱死系統(tǒng)?

裝了防抱死系統(tǒng),剎車豈不是更慢了?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-14
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汽車突然遇到情況發(fā)剎車時(shí),百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車,這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑,即人們俗稱的“甩尾”,這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的原因很多,例如行駛速度,地面狀況,輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑,但最根本的原因是汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪輪胎與地面的滾動(dòng)摩擦?xí)蝗蛔優(yōu)榛瑒?dòng)摩擦,輪胎的抓地力幾乎喪失,此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。針對(duì)這種產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象的根本原因,汽車安裝車用ABS汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng). 汽車安裝了ABS在制動(dòng)的效果方面比沒(méi)有安裝 ABS理想,這是肯定的,但ABS也只能在一定的條件下,才能充分發(fā)揮它的作用。例如在濕滑的道路上突然剎車,ABS系統(tǒng)可以使駕駛員能夠保持車輛行駛平穩(wěn),在較短的距離內(nèi)將汽車剎住。但在不濕滑的路面上,一般不能縮短剎車距離,但可以減少和避免“甩尾”現(xiàn)象。路面的測(cè)試研究表明,在沙石路或其他松軟的路面上,ABS系統(tǒng)甚至?xí)龃筌囕v的剎車距離,因?yàn)閯x車距離的長(zhǎng)短與路面的摩擦系數(shù)和輪胎有關(guān)。后輪ABS可防止后輪的抱死,保證車輛在制動(dòng)過(guò)程中還能直線行駛。如果裝備了四輪ABS,在制動(dòng)過(guò)程中還可控制轉(zhuǎn)向。在很多緊急情況下,通過(guò)轉(zhuǎn)向繞開障礙物比制動(dòng)停車可能更有效??梢?jiàn),制動(dòng)過(guò)程中的轉(zhuǎn)向能力對(duì)汽車的行車安全是至關(guān)重要的。
回答者:網(wǎng)友
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