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朗逸可變氣門(mén)系統(tǒng)

請(qǐng)高手指明朗逸1.6進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有可變氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng),和日系所說(shuō)的vvti有什么區(qū)別,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)的在性能參數(shù)的區(qū)別。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-17
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朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的啊,朗逸的1.6是大眾EA111系列,本來(lái)只有1.4的排量 后來(lái)增加了氣缸容量增加了排量。帶有所謂的可變正時(shí)氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng),只不過(guò)大眾一般不說(shuō)或者不叫他VVT技術(shù),這不屬于大眾主推的技術(shù),所以對(duì)他來(lái)說(shuō)沒(méi)什么可宣揚(yáng)的。跟一汽大眾的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)相比每汽缸增加了兩個(gè)氣門(mén) 也就是每個(gè)缸2個(gè)進(jìn)氣兩個(gè)排氣, 一共十六氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī) ,在中低轉(zhuǎn)速高扭矩的同時(shí),高轉(zhuǎn)速也比原來(lái)的8氣門(mén)要好的多。 一汽大眾的是8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),中低轉(zhuǎn)速不錯(cuò),高轉(zhuǎn)速就不太好了
回答者:網(wǎng)友
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