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德國(guó)大眾與中方共享其最新的汽車(chē)引擎技術(shù)明智嗎

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-27
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既然合資,其中一方就必定要提供技術(shù)!現(xiàn)在的合資品牌面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕有誰(shuí)不是竭盡所能想分一塊?中國(guó)人喜歡大,奧迪就能把A6和A8加個(gè)L!中國(guó)人喜歡豐富的配置,日本人就能把10多萬(wàn)的車(chē)加上GPS之類(lèi)的東西!同樣,中國(guó)人還喜歡優(yōu)秀技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī),各個(gè)廠商就分別打出自己的技術(shù)牌!通用的MDS,本田標(biāo)榜的VTEC,豐田引以為豪的VVTI,奧迪科技領(lǐng)先的FSI!其實(shí)說(shuō)深一些,奧迪拿來(lái)的FSI的技術(shù)也不是全面的,中國(guó)市場(chǎng)的FSI只有高速狀態(tài)的均質(zhì)燃燒,而省去了低速狀態(tài)下的稀薄燃燒模式!
回答者:網(wǎng)友
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