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標(biāo)致206行駛當(dāng)中抖動嚴(yán)重怎么辦?

車是標(biāo)致2061.4mt早上老婆上班去大概開出5公里左右車發(fā)生很抖的現(xiàn)象,我讓她熄火下等1分鐘再發(fā)動,之后發(fā)動就正常了不抖了,如果停的抖估計(jì)是節(jié)氣門要洗了,但在行駛中抖動就不懂了,我想問下專家這到底什么問題
提問者:網(wǎng)友 2017-02-20
最佳回答
您好!關(guān)于您說的問題,如果您愛人在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋,就會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高擋低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象,此時如果發(fā)動機(jī)要是轉(zhuǎn)速過低,就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象。建議您一定要提高換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,您可以試著除了1擋2000轉(zhuǎn)換擋以外,其他檔位至少在2500轉(zhuǎn)左右換擋,這樣不僅是車輛提速較快,還可以減緩積碳的形成。還有一種可能就是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的,還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發(fā)動機(jī)怠速時就會造成混合氣過稀,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣道部位的積碳是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,導(dǎo)致混合氣過稀,使燃燒不正常。建議您每隔3-4萬公里就要檢查清洗節(jié)氣門,同時還要清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳,積碳過多的話,可以選用打吊瓶的方法進(jìn)行。至于您說的是2200轉(zhuǎn)換擋的情況,我覺得這個轉(zhuǎn)速換擋也低了。因?yàn)闃?biāo)致的發(fā)動機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),如果在2200轉(zhuǎn)換擋的話,掛入高檔位后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也就是1500轉(zhuǎn)左右,此時發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下負(fù)荷過大,就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。您還是將換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高一下吧,再說長期高擋低轉(zhuǎn)速不但容易形成積碳,還會導(dǎo)致油耗的增加。
回答者:網(wǎng)友
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