制動管路內(nèi)有氣體，通常的原因是雖然液體制動系統(tǒng)在理論上說是密封的，但事實上，游戲為的滲漏部位是難免的。如果電動汽車停放較長時間，就會發(fā)現(xiàn)有氣體滲漏進入制動管路。而是隨著環(huán)境氣溫的升高，制動液受熱，并在制動管路內(nèi)進行氣化，產(chǎn)生出氣體。制動管路內(nèi)氣體逐漸增加，就會使制動輪缸的
活塞推動蹄的力量減小，在制動時會感到軟綿綿的，如果管路內(nèi)儲存氣量很多，不僅會使制動踏板行程增大，甚至?xí)怪苿邮ъ`。為此，必須將混入電動汽車液壓制動系統(tǒng)中的空氣徹底排除。
