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雙管路真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況下，先是助力制動(dòng)不明顯，后發(fā)展至踩下制動(dòng)踏板后，踏板突然向上反彈，踩踏板時(shí)感覺踏板變重，且制動(dòng)力不大，這些現(xiàn)象說明什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-24
最佳回答
真空助力制動(dòng)系統(tǒng)踏板反彈，制動(dòng)效能差有兩個(gè)原因:一是液壓系統(tǒng)中進(jìn)入大量空氣;二是制動(dòng)主缸內(nèi)高壓制動(dòng)液竄回低壓油路中。 
    
在制動(dòng)時(shí)，被增壓后的液壓油將沿破損的活塞皮碗處竄回活塞皮碗后的低壓油腔，使已經(jīng)前移的主缸后活塞推回，導(dǎo)致制動(dòng)踏板反彈，踩制動(dòng)踏板時(shí)感覺變重，制動(dòng)效能降低。此外，如果主缸內(nèi)的活塞回位彈簧過軟。這樣，在制動(dòng)油壓增大時(shí)，會(huì)使活塞歪斜，加劇了竄油現(xiàn)象。 

可以更換前活塞、后活塞的皮碗以及回位彈簧后，故障也許能排除。 
回答者：網(wǎng)友
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