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五凌榮光!關(guān)于車的離合器和油門的間隙!

我用的是五凌榮光的車,不知道車的離合器和油門的間隙是大點好還是小點好,應(yīng)該調(diào)整到什么程度比較合適,車馬上就過完磨合期了,還有什么要調(diào)整的?請教高手!?。?!
提問者:網(wǎng)友 2017-07-13
最佳回答
離合器的調(diào)整主要是踏板自由行程的調(diào)整、壓爪與松放軸承的間隙,要求壓爪與松放軸承的間隙以松開離合器踏板后,壓爪和松放軸承有間隙為度,當(dāng)機(jī)器帶動壓盤轉(zhuǎn)動時,壓爪不摩擦松放軸承,松放軸承靜止不轉(zhuǎn)動,同時要求三個壓爪的接觸面在圓周上處于同一個平面上,避免離合器分離不清。 自由行程的大小因人而異,一般要掌握的原則是:離合器踏板踩到底時離合器片完全分離,松開離合器踏板到三分之二左右時 ,離合器片全部接觸飛輪車輛完全起步。 掌握這一原則的目的是,車輛起步后離合器片應(yīng)完全接觸飛輪,不能打滑,避免燒毀離合器片;離合器片完全分離,利于掛擋,不至于齒響,也利于停車、剎車。 設(shè)置離合器踏板自由行程的目的:當(dāng)腳放松踏板時離合器的三個壓爪應(yīng)徹底離開松放軸承(壓力軸承),不使松放軸承隨壓盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,損壞軸承。 油門踏板沒有間隙可以調(diào)整,只是調(diào)整一下踏板的行程即可,調(diào)整時也應(yīng)掌握這樣的原則,踏到底時,油門最大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高,反之最低.。 氣門間隙需要調(diào)整,新車時期,因為各部件在制造過程中,尤其是摩擦面并不是理想的那樣光滑無痕,總存在刀痕,經(jīng)過磨合期的磨合,刀痕和毛刺比較小了,原來調(diào)整的間隙會有變化,需要重新調(diào)整,氣門間隙就是如此,磨合期結(jié)束后必須重新調(diào)整。 剎車踏板的自由行程需要重新調(diào)整,道理同上。
回答者:網(wǎng)友
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