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中大汽車和青年尼奧普蘭客車最新都有哪些型號!

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-12

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作為此次事件中中大汽車的授權(quán)發(fā)言人，中大汽車企劃部經(jīng)理紀(jì)立俊對記者表示，中大A9系列豪華客車是中大汽車2003年6月份開始自主研發(fā)的，2004年年底研制成功，并于2005年經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，列入《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會2005年第26號公告》第97批目錄。自上市以來，受到國內(nèi)市場一致認(rèn)可，并先后獲得國家頒發(fā)的多項獎項，不存在抄襲侵權(quán)行為。紀(jì)立俊還說:“德國尼奧普蘭客車公司一方面稱中大A9客車在外觀上對‘星航線’造成侵權(quán)，一方面卻又稱在前大燈、保險杠等方面與德國尼奧普蘭客車公司專利產(chǎn)品存在差異，明顯自相矛盾。中大汽車一直高度注重自主創(chuàng)新，具有強大的自主研發(fā)能力。德國尼奧普蘭客車公司作為一家世界著名客車企業(yè)，在司法部門尚未對此做出最終裁決之前就對外宣稱中大客車完全抄襲，這種不負(fù)責(zé)任的言論，中大汽車將通過法律途徑維護民族品牌的合法權(quán)益?！? 中大汽車認(rèn)為，之所以與尼奧普蘭客車公司出現(xiàn)糾紛，原因在于中大客車在國內(nèi)售價90萬元左右，而國外同類客車售價為350萬元左右，因此在國際市場，中大使歐洲客車廠商感受到相當(dāng)大的壓力。尼奧普蘭起訴中大，是希望借此阻擊中大客車出口歐洲?！敖衲昵叭径?，中大汽車出口同比增長了249%，出口業(yè)務(wù)目前已成為其新的增長點。中大汽車正在通過大力開拓海外市場，加速其國際化戰(zhàn)略。在未來幾年內(nèi)，中大汽車出口額將占到其貿(mào)易額的60%以上。因此，國外企業(yè)此舉的目的實際上是希望通過此類訴訟來引起公眾注意并對中大品牌造成打壓，以削弱其品牌影響力?！?: 回答者：網(wǎng)友

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