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全新奧迪A4L的EA888發(fā)動機 好在哪里

提問者:網(wǎng)友 2017-10-04
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  全新奧迪A4L的EA888發(fā)動機好處主要有6點:  1.可變進氣歧管以及進氣凸輪軸連續(xù)可調(diào)裝置。  進氣歧管采用的是黑色合成樹脂材料。這樣的材料與老式的金屬進氣歧管相比強度不差,但重量更輕,而且不容易受熱發(fā)燙??梢员3州^低的進氣溫度,使進入氣缸中的空氣氧密度處于較高水平。這樣的材料還方便加工,可以生產(chǎn)出結構復雜的可變長度進氣道,滿足發(fā)動機在各種轉速下的進氣需要?! ∩弦淮腅A113構架發(fā)動機的VVT還是依靠兩個凸輪軸間的傳動鏈張緊器實現(xiàn)的,這樣的VVT調(diào)節(jié)范圍很有限,而且不容易控制?,F(xiàn)在進氣凸輪軸的驅動齒輪端已經(jīng)配備了vane-type凸輪軸相位調(diào)整裝置,可以保證進氣門的正時可以連續(xù)調(diào)整。  2.使用了靜音型的正時鏈條。  新的EA888構架發(fā)動機用更加耐用的正時鏈條取代了原來的正時皮帶。正時鏈條的使用壽命幾乎和車的使用壽命一樣長,使用正時鏈條的好處是不僅降低了車主的養(yǎng)車費用,還縮短了發(fā)動機的長度,給發(fā)動機縱置的汽車減輕了前部的尺寸和重量?! ?.平衡軸的位置更合理。  為了讓EA888構架的直列四缸發(fā)動機擁有更加平順的運轉,新的發(fā)動機平衡軸被設計到了氣缸體的下端,由曲軸和鏈條驅動,它產(chǎn)生的離心力正好與曲軸產(chǎn)生的離心力方向相反,這樣就可以抵消掉大部分的振動了,你從方向盤上感到的振動會變得更加細微。  4.四氣門和新的氣門驅動結構。  在氣門驅動結構上使用了滾軸搖臂。減少了搖臂與凸輪軸表面的摩擦,在氣門液壓挺柱的配合下消除了氣門間隙,讓氣門、搖臂凸輪軸運轉時的噪聲更小?! ?.發(fā)電啟動一體機  常見的發(fā)動機上總有一個啟動機,在點火時帶動飛輪旋轉,讓發(fā)動機啟動。還有一個直流發(fā)動機由曲軸皮帶輪帶動,以提供車輛需要的電力,新的發(fā)動機制造技術讓“二機合一”。兩機合一,簡化了結構,減輕的發(fā)動機總重量,提高了可靠性。  6.水冷渦輪增壓器?! ⌒翬A888構架的發(fā)動機新匹配的冷卻系統(tǒng)解決了渦輪增壓器的冷卻問題,延長了增壓器的正常使用壽命,你可以更加放心地享受渦輪啟動后帶來的推背感了。
回答者:網(wǎng)友
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