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離合器的作用和工作原理

RT,知道的說下,要做這個呢
提問者:網(wǎng)友 2017-07-30
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1.2.1 離合器 * 作用:保證在發(fā)動機的曲軸與傳動裝置間能根據(jù)汽車行駛的需要傳遞或截斷發(fā)動機動力輸出;使汽車平穩(wěn)起步;便于換檔和防止傳動系過載。 * 構造與工作原理:常用的多為干摩擦片式,大部分東風車均采用此結構的離合器。主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。其中,發(fā)動機飛輪是離合器的主動件。帶摩擦片的從動盤的轂通過軸向花鍵同從動軸(即變速箱第一軸)相連。壓緊彈簧將從動盤緊壓在飛輪端面上。發(fā)動機轉(zhuǎn)矩就靠飛輪同從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上,再由此經(jīng)過從動軸和傳動系中一系列機件傳給驅(qū)動車輪。 由于膜片彈簧離合器本身操縱方便,有自動調(diào)節(jié)壓緊力的特點,目前部分東風車已開始裝用此結構的離合器,如 EQ1108G6D12 車。 入擋、換擋、剎車速度很低時(怕死火)、停車脫擋時等都要踩離合。希望摟主采納
回答者:網(wǎng)友
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