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現(xiàn)在買1~6噸的自卸車國家有沒有什么優(yōu)惠政策啊？

我想買個1~6噸的自卸車，不知道現(xiàn)在國家有沒有什么優(yōu)惠政策，另外如果的農(nóng)村戶口會怎么樣？謝謝了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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周末，汽車下鄉(xiāng)細(xì)則正式公布。除了此前各方關(guān)注的補(bǔ)貼額度外，此次還建立了承諾機(jī)制，給各汽車企業(yè)的下鄉(xiāng)產(chǎn)品套上了“緊箍咒”?！　⊙a(bǔ)貼最高不超過5000元　　上周，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財政部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》?！　「鶕?jù)實(shí)施方案，到今年年底為止，農(nóng)民報廢三輪汽車或低速貨車并換購輕型載貨車，另外，購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10%給予補(bǔ)貼，單價5萬元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時，對報廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元，報廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元。每戶農(nóng)民限購一輛享受補(bǔ)貼的換購輕型載貨車或微型客車，兩年內(nèi)不得過戶?！　?jù)了解，此次汽車下鄉(xiāng)政策補(bǔ)貼資金由中央財政和省級財政共同負(fù)擔(dān)。　　下鄉(xiāng)承諾保農(nóng)民利益　　此次汽車下鄉(xiāng)，將直接促進(jìn)農(nóng)用車加快退出農(nóng)村汽車市場步伐，加速輕型貨車和微型客車進(jìn)入農(nóng)村市場?！　〗陙?，由于種種原因，農(nóng)用車的產(chǎn)銷量有所減少，但每年該市場仍有200多萬輛的需求。隨著對農(nóng)民購車補(bǔ)貼的出臺，微型客車和輕型卡車將加入該市場，從而改變農(nóng)村市場的用車結(jié)構(gòu)?！　≡谄囅锣l(xiāng)的細(xì)則中，還明確提出相關(guān)企業(yè)要對產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)、價格、銷售統(tǒng)計和政策宣傳等工作進(jìn)行承諾，并簽訂責(zé)任書?！　⑴c制定細(xì)則的中國流通協(xié)會副秘書長王都表示：“簽訂責(zé)任書后，那些無法達(dá)標(biāo)的企業(yè)，將會被淘汰出局，這對企業(yè)來說，將有很大的約束力，也防止了一些不合格產(chǎn)品流入農(nóng)村市場，保障了農(nóng)民的利益?！薄　≈髁髌髽I(yè)獲益更大　　據(jù)統(tǒng)計，2008年，在我國汽車市場總體銷量中，微型客車占11.3%，輕型貨車占12.5%。　　新華信汽車營銷解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示：“目前，農(nóng)村市場已經(jīng)具備了一定的購買力，從長遠(yuǎn)來看，汽車企業(yè)會得益于農(nóng)村市場的啟動?！薄　?jù)新華信的調(diào)查顯示，在輕型貨車市場，2008年10家主流廠家產(chǎn)銷量約為95萬輛，預(yù)計10大廠家2009年的輕卡銷售將超過100萬輛，占輕型載貨車市場的份額將在75%以上?！　≡谖⒖褪袌?，主流廠家獲利最多的分化現(xiàn)象也許將更為突出。2008年，上汽通用五菱銷售微客約55萬輛，長安汽車銷售微客約25萬輛，其中僅上汽通用五菱和長安兩家的市場占有率就超過了70%?！　±蓪W(xué)紅表示，隨著汽車下鄉(xiāng)的啟動，這些企業(yè)在市場中的份額也會擴(kuò)大。: 回答者：網(wǎng)友

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