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提問者:網(wǎng)友 2017-07-24
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“上海大眾新POLO勁情、勁取剛上市,就引來了競爭對手的強烈反應。 在北京,思迪、飛度和伊蘭特等車型紛紛降價,而上海通用隨后也推出了1.6升的樂風應戰(zhàn)”。來自新華信市場咨詢公司的調(diào)查結(jié)果顯示,隨著新車的不斷低價入市,老車為了保存市場份額都相繼降價,目前,十萬元左右的家轎已經(jīng)成為我國汽車市場消費的主流車型。 據(jù)不完全統(tǒng)計,今年上半年,1.4~1.6升排量、8萬~12萬元價位區(qū)間的“新貴”共有數(shù)十款,包括駿捷、新POLO、福美來、樂風、思迪、標致206、新東方之子、06款飛度和雅紳特等車型,不僅是消費最集中的區(qū)域,也是商家必爭之地。 標致206最先打開這一市場。年初標致206搶先上市,來了個“開門紅”。由于相比進口車,價格下降幅度較大,加之法國車浪漫的外形,很快贏得不少女孩子的芳心。雅紳特也不甘落后,在國內(nèi)新車還未“出爐”的時候,就在韓國舉行了中國媒體的試乘試駕活動,著急之心躍然紙上,其最大的賣點就是千里馬的升級換代,“千里馬都能賣得那么火,雅紳特怎么可能不火呢?” 新東方之子和駿捷可謂十萬元家轎的一個“分水嶺”。在此之前,十萬元家轎的概念基本上等同于緊湊型小車,而這兩款無論是車身大小,還是配置屬性都屬于中級車的車型,卻把價格下拉至十萬元以內(nèi),雖然是國產(chǎn)車型,但其高性價比,還是為其贏得了不少的人氣。 新華信的調(diào)查結(jié)果顯示,在16383個有意購買十萬元左右車型的被調(diào)查者中,駿捷高居榜首,選擇購買駿捷的占被調(diào)查者總數(shù)的26.3%;POLO排在第二位,選擇購買POLO的人占14.7%;緊接著就是伊蘭特,選擇購買伊蘭特的占12.5%。 如果說駿捷以性價比取勝,那么,POLO勁情、勁取則是以其始終如一的高品質(zhì)和精致的工藝取勝。另外,新POLO在外觀上也有了很大的改進,頗有“小領馭”的風范。更重要的是,其價格較之老款車型也有一定程度的下降,提高了其性價比。 調(diào)查結(jié)果顯示,對于十萬元左右的家轎,人們最看重的還是其性價比。這也是為什么伊蘭特還能廣受歡迎的原因之一。據(jù)悉,剛剛降價的伊蘭特在經(jīng)銷商處又有了優(yōu)惠,其中,1.6GLMT標準型售價僅為9.65萬元,比廠家10.48萬元的指導價還低近9000元。在伊蘭特的潛在消費者中,高達43.3%的人是看重其性價比,看重其性能的占11.6%,而看重其外觀設計的占10.3%。 業(yè)內(nèi)人士表示,在十萬元左右價位區(qū)間里,競爭產(chǎn)品密集,價格也互有重疊,消費
回答者:網(wǎng)友
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