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哈弗h1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

哈弗h1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2017-06-23
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GW3G10A 1.0L 直列三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 技術(shù)亮點(diǎn):平衡軸系統(tǒng)、電控渦輪增壓器、帶有OAP帶輪的自動(dòng)張緊輪等 裝配車型:哈弗H1 這款1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)十分緊湊,對于一些小型SUV狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)空間來講擁有不錯(cuò)的適配性。其最大輸出功率75Kw/5500rpm,最大扭矩150N·;m/1500-4000rpm,動(dòng)力數(shù)據(jù)上達(dá)到了1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。 由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三缸的設(shè)計(jì),因此在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,奇數(shù)氣缸做功過程中的不對稱性會(huì)產(chǎn)生較為明顯的不平衡現(xiàn)象,為了消除不平衡而帶來的抖動(dòng)等副作用,工程師引入了過量平衡軸系統(tǒng),這樣一來發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中將會(huì)更加平穩(wěn),不平衡力矩被抵銷,同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也會(huì)更加復(fù)雜,這為制造、裝配工藝等方面也提出了更加嚴(yán)格的要求。 對于這樣一款小排量高輸出的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)前端的皮帶輪系的工作要求更高,各轉(zhuǎn)輪的沖擊更大,因此以往在中高級車型中應(yīng)用的OAP(發(fā)電機(jī)超越皮帶輪)帶輪被這款發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。OAP帶輪的使用減小了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中皮帶的震動(dòng),降低了皮帶傳統(tǒng)系統(tǒng)的負(fù)載,延長了皮帶和各個(gè)滾輪的使用壽命,更為重要的使發(fā)動(dòng)機(jī)前端皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噪音有所降低。 1上市還早,現(xiàn)在還在研發(fā)階段,預(yù)計(jì)哈弗H1將搭載1.3L或1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)將會(huì)匹配6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。另外,高配車型還將會(huì)有四驅(qū)版本加入。 哈弗H6配有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),沒有VVT技術(shù)的。長城C30有VVT技術(shù)。 SUV的油耗沒有太低的吧,還是那句話,主要還是看路況和個(gè)人的開車習(xí)慣 你好,是的一樣的都是4G15發(fā)動(dòng)機(jī)
回答者:網(wǎng)友
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