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帶天窗的全車隔音

帶天窗的全車隔音
提問者:網(wǎng)友 2017-12-29
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多數(shù)天窗版的車型(日系、美系、一汽大眾)是可以做頂棚隔音,奇瑞系列和上海大眾的帕薩特、Paolo等這些車型頂棚內(nèi)有一層0.8毫米左右的紙隔板,和頂棚鋼板貼合很牢固,如果使其強(qiáng)行拆除來(lái)替換止振板或隔音棉的話,頂棚鋼板可能會(huì)有輕微的損傷,那樣的話就得不償失了。 頂棚隔音主要抑制車輛80公里/每小時(shí)或更高時(shí)速情況下,高壓氣流劃過頂棚產(chǎn)生的鈑金共振和風(fēng)噪;和雨滴敲擊的噠噠聲同時(shí)還有保溫隔熱的功效,個(gè)人觀點(diǎn),天窗版的車不推薦做頂棚隔音,畢竟天窗就在駕駛員頭部的右上方,距離右耳很近,止振板和隔音棉只能貼在后半部分和前邊的兩側(cè),可粘貼面積不是很充足,做完的效果后排乘員可以有所體會(huì),但對(duì)于駕駛員來(lái)說感受甚少,也在不同程度上對(duì)天窗保修有或多或少的影響。只要隔音材料不貼在天窗滑道內(nèi),就不會(huì)影響到天窗的開啟,一般頂棚鋼板與篷布之間的間隙都在0.6??0.8公分,具體施工的細(xì)節(jié)還要由施工技術(shù)員付出點(diǎn)時(shí)間給你揣摩一下材料的厚度是否合適。^_^ 多數(shù)天窗版的車型(日系、美系、一汽大眾)是可以做頂棚隔音,奇瑞系列和上海大眾的帕薩特、Paolo等這些車型頂棚內(nèi)有一層0.8毫米左右的紙隔板,和頂棚鋼板貼合很牢固,如果使其強(qiáng)行拆除來(lái)替換止振板或隔音棉的話,頂棚鋼板可能會(huì)有輕微的損傷,那樣的話就得不償失了。 頂棚隔音主要抑制車輛80公里/每小時(shí)或更高時(shí)速情況下,高壓氣流劃過頂棚產(chǎn)生的鈑金共振和風(fēng)噪;和雨滴敲擊的噠噠聲同時(shí)還有保溫隔熱的功效,個(gè)人觀點(diǎn),天窗版的車不推薦做頂棚隔音,畢竟天窗就在駕駛員頭部的右上方,距離右耳很近,止振板和隔音棉只能貼在后半部分和前邊的兩側(cè),可粘貼面積不是很充足,做完的效果后排乘員可以有所體會(huì),但對(duì)于駕駛員來(lái)說感受甚少,也在不同程度上對(duì)天窗保修有或多或少的影響。只要隔音材料不貼在天窗滑道內(nèi),就不會(huì)影響到天窗的開啟,一般頂棚鋼板與篷布之間的間隙都在0.6??0.8公分,具體施工的細(xì)節(jié)還要由施工技術(shù)員付出點(diǎn)時(shí)間給你揣摩一下材料的厚度是否合適。^_^
回答者:網(wǎng)友
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