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為什么同一輛車子不同的人開出來的油耗就是不一樣呢

為什么同一輛車子不同的人開出來的油耗就是不一樣呢
提問者:網(wǎng)友 2017-10-31
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當(dāng)然了,比如 1、見空當(dāng)就搶的駕駛習(xí)慣。 在日常行車中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時,常見到這種現(xiàn)象:相鄰車道剛有了點空當(dāng),這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。呆會兒,這邊車道有空當(dāng),他一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號,他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。增加多少,專家們曾做過加速行駛油耗試驗:讓車輛勻速行駛進(jìn)入測試路段后,試車員將油門踩到底行駛,完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn),油耗比勻速行駛增加了2~3倍。 2、低擋高速長距離行車的習(xí)慣 這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上,也常發(fā)生在駕車易走神兒的人身上。三擋長距離高速行車,比四擋正常行車油耗要增加10%,而如果用二擋代替三擋行車,油耗還會增加。 現(xiàn)代汽車對換擋都有規(guī)定,發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才許加擋,這是從保護發(fā)動機的角度出發(fā)的。但有些人走向極端,直到發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋,這也會造成燃油浪費。專家們認(rèn)為:低擋高速肯定費油。高擋低速肯定省油。 4、不必要的高速行駛。 世界上各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制,美國是55英里(88.5公里),路況好的路段放寬到65英里(105公里)。所以,美國車以及以進(jìn)入美國市場為目標(biāo)的車型在設(shè)計上都追求在90公里的時油耗最低。這就是我們所說的經(jīng)濟時速。任何一款車都有經(jīng)濟時速,在這個速度行駛時最省油,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是110公里,部分路段允許達(dá)到120公里。但很多人在高速公路行駛時,都會大大超過這個速度,既不安全,又不經(jīng)濟。如別克GS型轎車在時速70公里時,油耗為6.47升;而時速達(dá)到120公里時,油耗則上升到9.46升;如果 達(dá)到其200公里最高車速時,油耗還會大幅度上升。 有一點需要說明的是,不良駕駛習(xí)慣對大排量車油耗的影響更大,因為大排量車功率儲備大,加速、超速能力強,司機開起來才敢于“做動作”,有空就想鉆、有車就想超。而小排量車功率儲備小,加速、超速能力低,駕車就沒有擠空當(dāng)、超高速行駛的興趣了。
回答者:網(wǎng)友
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