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汽車的FDT9是什么東東啊

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提問者:網(wǎng)友 2017-10-02
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BA(BrakeAssist)-輔助剎車系統(tǒng) 緊急剎車時(shí),根據(jù)踩的速度、力度,制動系統(tǒng)自動感知而輸出更強(qiáng)的制動力。 1.危急狀態(tài)時(shí)剎車,由于速度快,踩的力度小,有時(shí)輸出的制動力很少。 2.這時(shí)的駕駛者并不是一直死踩剎車,有可能造成制動力降低。 3.“BA系統(tǒng)”在急速地踩剎車時(shí)自動判斷是否緊急制動,即使力量不夠也會加大制動力輸出。 4.“BA系統(tǒng)”在有意識剎車時(shí),自動減少輔助制動力,減緩剎車時(shí)的唐突感。自動擋一般有5-6個(gè)檔,換擋靠變換變速箱里的不同齒輪。但是這是電腦控制,告訴變速箱該掛哪個(gè)齒輪了,不用你手動并踩離合控制。換擋時(shí)有頓挫感。但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá),有雙離合自動變速箱,幾乎沒有換擋頓挫感了。很舒適。無級變速的變速箱內(nèi)的齒輪工作原理和自動擋的不一樣,加速就是加速,減速就是減速,感覺不出有齒輪變化產(chǎn)生的頓挫感。但這種變速箱造價(jià)高,易壞,適合用在轎車上,而不適用于越野等車型。因?yàn)闀桶l(fā)動機(jī)的功率及扭矩不匹配。這兩種變速箱都有N/P/D等檔位。N擋是空擋,P擋是停車擋,D擋是前進(jìn)擋。你掛D擋時(shí)才會涉及到你說的前進(jìn)擋那幾個(gè)檔位。R擋是倒檔,就一個(gè)齒輪,不分檔位。有的車還有S擋,一般是運(yùn)動模式檔位。中國一般開自動擋的車比較多。因?yàn)闊o級變速的造價(jià)比較高。日產(chǎn)的車幾乎都是CVT,比如軒逸,甚至逍客。奧迪A4也是無級變速的。自動擋的就一大片了。希望對你有幫助。
回答者:網(wǎng)友
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