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SSC Ultimate Aero TT

SSC Ultimate Aero TT: 問提問者：網友 | 2017-05-13

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這款頂級超跑是美國的超跑制造商Shelby Super Cars(SSC)為了創(chuàng)造量產跑車的最高速度記錄而特別打造的，目的就是打敗目前的官方最高速度紀錄No.1--布加迪威龍，所以打造了這款被稱為“威龍殺手”的量產超跑王SSC Ultimate Aero TT。這臺速度怪物搭載了一臺7.0升V8雙渦輪增壓加機械增壓的雙增壓引擎，最大馬力輸出1183馬力/6950轉，最大扭矩輸出為1484牛米/6150轉，其0-100km/h加速僅為2.9秒，比威龍的2.5秒稍慢，但是最高時速可達437km/h，遠超威龍的407km/h，而在測試中也以平均411.76km/h的時速超過威龍，無疑是截止到目前極速最高的量產車型排量不同還有這兩者都是渦輪增壓發(fā)動機他們的增壓度也不同增壓值不同，evo的2.0t刷過ecu后能到達700n/m 布加迪的w16渦輪增壓巴值沒ssc的大，所以扭矩不如v8 威龍殺手:Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8引擎，在雙渦輪增壓和雙進氣冷卻器的助威下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達到1183匹的瘋狂數字，最大扭力更高達151.3公斤米。搭配由碳纖維、復合材質和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時0.357的風阻系數，也成為Ultimate Aero Twin Turbo挑戰(zhàn)最速量產車的雄厚本錢之一。威龍殺手:Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8引擎，在雙渦輪增壓和雙進氣冷卻器的助威下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達到1183匹的瘋狂數字，最大扭力更高達151.3公斤米。搭配由碳纖維、復合材質和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時0.357的風阻系數，也成為Ultimate Aero Twin Turbo挑戰(zhàn)最速量產車的雄厚本錢之一。排量不同還有這兩者都是渦輪增壓發(fā)動機他們的增壓度也不同增壓值不同，evo的2.0t刷過ecu后能到達700n/m 布加迪的w16渦輪增壓巴值沒ssc的大，所以扭矩不如v8 威龍殺手:Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8引擎，在雙渦輪增壓和雙進氣冷卻器的助威下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達到1183匹的瘋狂數字，最大扭力更高達151.3公斤米。搭配由碳纖維、復合材質和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時0.357的風阻系數，也成為Ultimate Aero Twin Turbo挑戰(zhàn)最速量產車的雄厚本錢之一。增壓值不同，evo的2.0t刷過ecu后能到達700n/m 布加迪的w16渦輪增壓巴值沒ssc的大，所以扭矩不如v8 排量不同還有這兩者都是渦輪增壓發(fā)動機他們的增壓度也不同排量不同還有這兩者都是渦輪增壓發(fā)動機他們的增壓度也不同增壓值不同，evo的2.0t刷: 回答者：網友

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