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拉缸是怎么造成的啊?

拉缸是怎么造成的啊?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-18
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一,缺潤滑油,二,缺水,三,缸筒掩入異物。 建議你進行維修 即使不是拉缸了 活塞環(huán)也失去原有的彈性了 至于怎樣造成的你是知道的 活塞環(huán)彈性不足 密封的肯定是不夠了 密封的不好肯定就要有下排氣 你已經(jīng)看到有下排氣了 在有馬力不足 加速冒黑煙 燒機油 這都是癥狀 拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴重時會引起曲軸箱爆炸;潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴重;發(fā)動機噪聲異常;發(fā)動機不能正常工作甚至熄火。汽車發(fā)動機拉缸故障的主要原因是: 1、 發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發(fā)動機過熱; 2、 活塞環(huán)斷裂,刮傷缸壁; 3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁; 4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),喪失密封作用; 5、 活塞銷外出,刮傷缸壁; 6、 氣缸內(nèi)進入異物; 7、 活塞與缸壁配合間隙過小; 8、 活塞銷裝配過緊,引起活塞變形; 9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化; 10、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉等。 軸瓦間隙太小或過大泄壓,機油壓力太低,油路堵塞,水溫太高等都會造成拉缸 發(fā)動機因潤滑不良使活塞與缸壁發(fā)生嚴重的摩擦。 6000塊左右 6000塊左右
回答者:網(wǎng)友
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